拆車機的優(yōu)勢

1、配有360°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，操作方便，節(jié)省時間

2、籠罩重型樞軸設(shè)計，強大的結(jié)構(gòu)和長期的耐磨性，增加使用壽命

3、特殊的耐磨合金刀片設(shè)計，刀片可輕易拆換不需磨焊

4、加大的液壓油缸大大增加了顎嘴的閉合力從而能剪斷堅硬的車體

5、根據(jù)客戶挖掘機 軸徑等數(shù)據(jù)制作銷軸連接部位，匹配度高，還有精準也可靠，將拆車剪安裝于挖掘機上，由挖掘機提供動力，使拆車剪的可動顎和固定顎一張一合，達到粉碎物料的效果，拆剪后的鋼筋即可進行回收再利用。

                                                        拆車機報廢汽車解體逐步受到認可

隨著國家環(huán)保整治，環(huán)保風越來越嚴厲。 再生資源報廢汽車拆解行業(yè)，如果還用傳統(tǒng)式人工拆解作業(yè)顯然是有點“落伍”了，人工費用的上漲、明火作業(yè)對環(huán)境的污染、切割用的氧氣乙費用、拆解過程安全事項、拆解效率等等都值得再生資源行業(yè)人士深思！未來如果拆解沒有獲得環(huán)評手續(xù)，沒有實行國家要求的沒有煙化拆解，輕則重罰，重則停產(chǎn)整頓！

報廢汽車的拆解如何實現(xiàn)沒有煙化拆解，符合環(huán)保要求呢？其實，在全國有很多的大型或者有先進管理理念的報廢車拆解公司早已實現(xiàn)環(huán)保拆解，采用機械化作業(yè)取代人工落后拆解，這種機械化拆解設(shè)備就是汽車解體機。

                                                                  拆車機的基本特征

1.可為液壓式或機械式。液壓式由兩個氣缸驅(qū)動。機械式由鏟斗油缸驅(qū)動。
 
      2.氣缸的活塞被鋼護罩很好地保護，防止它們被損壞。
 
      3.所有銷都是可潤滑的（配有油嘴）

      4.切割邊緣可以是由鑄鋼制成的齒或由耐磨鋼制成的焊接補片。
 
      5.挖掘機抓木器的可旋轉(zhuǎn)型或非旋轉(zhuǎn)型。旋轉(zhuǎn)型配有一個能360°旋轉(zhuǎn)的集成旋轉(zhuǎn)器。
 
      6.必須在挖掘機上增加兩對油管，閥門，踏板開關(guān)，用于旋轉(zhuǎn)式原木抓斗。如果需要，我們還可以提供安裝套件。
 
      7.挖掘機抓木器的安裝支架可以是1針結(jié)構(gòu)或2針結(jié)構(gòu)根據(jù)您的需求。2針安裝支架使抓斗傾斜。
 
      8.我們使用電機，旋轉(zhuǎn)軸承和旋轉(zhuǎn)接頭進行旋轉(zhuǎn)，這比用于旋轉(zhuǎn)的蝸桿/齒輪可靠得多，但成本也高于蝸桿/齒輪。

為什么到正規(guī)地方報廢汽車

很多報廢汽車都被‘’轉(zhuǎn)賣到了農(nóng)村、山區(qū)。這些車輛安全性能堪憂，經(jīng)常引發(fā)交通事故。而且，‘’收了車一般不會去機關(guān)主動注銷，一旦出事原車主是要擔責的?！?/span>

“表示，‘五大總成’均帶有的車輛識別碼，就如每個人的一樣。如果拼裝車上路后發(fā)生交通肇事，可通過車輛識別碼追溯到原車主。這意味著，原車主即使在不知情的情況下，也要承擔相應(yīng)的法律責任?！?/span>

這樣的報道模式，人們大多非常熟悉，對待各種黑色、灰色產(chǎn)業(yè)，媒體基本上都是這么操作的。不過這篇報道，卻引來了們的強烈吐槽——

“一臺車每噸150元，報廢廠還得讓開著去，給了1800塊錢，我的大客車跑了120公里，油錢190，司機200，吃飯80，得了1330塊錢，如果把發(fā)動機拆了可以賣8000，全部配件可以賣到50000元左右，所以不是不按你們的規(guī)章辦事，實在是你們的制度太了?！?/span>