怎樣反映鋼化玻璃的安全系數(shù) 

經(jīng)嚴(yán)苛的勻質(zhì)解決后，鋼化玻璃自暴幾率會(huì)大幅度降低，每一萬平米玻璃在一年內(nèi)產(chǎn)生1片自暴的幾率僅為1%下列。這時(shí)的鋼化玻璃才能夠 稱之為真實(shí)的安全性玻璃。 當(dāng)硫化鎳晶體從α相態(tài)，變化為β相時(shí)，晶體的容積會(huì)出現(xiàn)2-4%的轉(zhuǎn)變，造成鋼化玻璃自暴的硫化鎳晶體的直徑均值為0.2毫米上下。鋼化玻璃自暴的緣故，是因?yàn)樵诓ＡУ纳a(chǎn)制造全過程中，在原材料或耐火保溫材料等的熔出物中混有一些含鎳殘?jiān)@種殘?jiān)诓Ａ刍^程中，相互之間應(yīng)用產(chǎn)生了硫化鎳晶體。硫化鎳晶體超出380℃高溫是α相態(tài)，常溫狀態(tài)是β相。 在冷卻風(fēng)的作用下玻璃冷卻速率十分快，當(dāng)防爆玻璃玻被冷卻到常溫下，構(gòu)造完全固定后，硫化鎳晶體還趕不及轉(zhuǎn)化成超低溫態(tài)的β相，而仍以高溫的α相態(tài)存有。在原片玻璃成形時(shí)，需歷經(jīng)一個(gè)遲緩的淬火全過程，硫化鎳晶體基礎(chǔ)不容易危害玻璃的抗壓強(qiáng)度。可是當(dāng)對(duì)玻璃開展防爆玻璃生產(chǎn)加工時(shí)狀況就大不一樣了。因?yàn)殇摶Ａнx用的是熱處理工藝。

   隨著玻璃產(chǎn)品的種類及加工技術(shù)的不斷更新，現(xiàn)在鋼化玻璃的應(yīng)用范圍也隨之變的越來越廣泛。鋼化玻璃是一種預(yù)應(yīng)力玻璃，為提高玻璃的強(qiáng)度,通常使用化學(xué)或物理的方法，在玻璃表面形成壓應(yīng)力，玻璃承受外力時(shí)首先抵消表層應(yīng)力，從而提高了承載能力，增強(qiáng)玻璃自身抗風(fēng)壓性、寒暑性、沖擊性等。

   炎炎夏日，氣溫上升，由鋼化玻璃自爆引起的事故也進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)的高發(fā)期。溫度變化、受力不均是鋼化玻璃爆的外部原因;而硫化鎳的因素則是爆的內(nèi)部原因，是鋼化玻璃的特征，是不可避免的。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，鋼化玻璃制品允許有千分之三的自爆率。但即便是這樣的低概率，還是給消費(fèi)者的生活留下了安全隱患。

   鋼化玻璃是一種預(yù)應(yīng)力玻璃，經(jīng)強(qiáng)化處理，在玻璃表面上形成一個(gè)壓應(yīng)力層，從而具有良好的機(jī)械性能和耐熱震性能的玻璃的統(tǒng)稱。

   優(yōu)點(diǎn)：1、強(qiáng)度是普通玻璃的數(shù)倍；2、破碎呈無銳角的小碎片。3、耐急冷急熱性質(zhì)是普通玻璃的2-3倍；4、抗彎強(qiáng)度是普通玻璃的3-5倍；5、抗沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的5-10倍；

    玻璃鋼是指以玻璃纖維或其制品作增強(qiáng)材料的增強(qiáng)塑料，是國外20世紀(jì)初開發(fā)的一種新型復(fù)合材料?？勺龀赏咂钃跤晁蜔?50℃，耐沖擊；可做成汽車引擎蓋，價(jià)格低廉。