龍門(mén)起重機(jī)的起重小車(chē)在橋架上運(yùn)行，有的起重小車(chē)就是一臺(tái)臂架型起重機(jī)。橋架兩側(cè)的支腿一般都是剛性支腿；蜂窩梁一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿?？缍瘸^(guò)30米時(shí)，常是一側(cè)為剛性支腿，而另一側(cè)通過(guò)球鉸和橋架連接的柔性支腿，使門(mén)架成為靜定系統(tǒng)，這樣可以避免在外載荷作用下由于側(cè)向推力而引起附加應(yīng)力，也可補(bǔ)償橋架縱向的溫度變形龍門(mén)起重機(jī)的受風(fēng)面積大，為防止在強(qiáng)風(fēng)作用下滑行或翻倒，裝有測(cè)風(fēng)儀和與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖的起重機(jī)夾軌器。橋架可以是兩端無(wú)懸臂的；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴(kuò)大作業(yè)范圍。

龍門(mén)起重機(jī)

龍門(mén)起重機(jī)是水平橋架設(shè)置在兩條支腿上構(gòu)成門(mén)架形狀的一種橋架型起重機(jī)。這種起重機(jī)在地面軌道上運(yùn)行，主要用在露天貯料場(chǎng)、船塢、電站、港口和鐵路貨站等地進(jìn)行搬運(yùn)和安裝作業(yè)。

結(jié)構(gòu)編輯龍門(mén)起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和橋架結(jié)構(gòu)，與橋式起重機(jī)基本相同。由于跨度大，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多采用分別驅(qū)動(dòng)方式，以防止起重機(jī)產(chǎn)生歪斜運(yùn)行而增加阻力，甚至發(fā)生事故。龍門(mén)起重機(jī)的起重小車(chē)在橋架上運(yùn)行，有的起重小車(chē)就是一臺(tái)臂架型起重機(jī)。。橋架可以是兩端無(wú)懸臂的；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴(kuò)大作業(yè)范圍。半龍門(mén)起重機(jī)橋架一端有支腿，另一端無(wú)支腿，直接在高臺(tái)架上運(yùn)行。針對(duì)以上問(wèn)題，我們?cè)趨⒖剂藝?guó)內(nèi)外各種類(lèi)型起重機(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合提升動(dòng)力特定功能，設(shè)計(jì)了適合提升作業(yè)用的1]起重機(jī)械其升降及運(yùn)移貨物是依靠相應(yīng)的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

龍門(mén)起重機(jī)安全操作規(guī)程

1開(kāi)動(dòng)起重機(jī)前的檢查：

   1.1 必須檢查所有的電器設(shè)備是否完好，電器設(shè)備各部分的絕緣應(yīng)符合要求，各機(jī)械傳動(dòng)連接是否可靠，各潤(rùn)滑部分是否缺油，行走軌道兩側(cè)是否有障礙物。

   1.2  檢查起重機(jī)上有無(wú)遺失工具或其它物品，以免機(jī)器開(kāi)動(dòng)后掉落傷人或損壞機(jī)械

     ①普通龍門(mén)起重機(jī):這種起重機(jī)用途廣泛，可以搬運(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4~35米。用抓斗的普通門(mén)式起重機(jī)工作級(jí)別較高。

     ②水電站龍門(mén)起重機(jī):主要用來(lái)吊運(yùn)和啟閉閘門(mén),也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80~500噸,跨度較小,為8~16米;起升速度較低,為1~5米/分。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn)，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當(dāng)提高工作級(jí)別。

     LD-A型電動(dòng)單梁起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)起重機(jī)）是按JB/T1306-1994標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的，與CD1、MD1等形式的電動(dòng)葫蘆配套使用，成為一種油運(yùn)行軌道的輕型起重設(shè)備。其額定載荷1t～10t；適用于堆場(chǎng)及廠房?jī)?nèi)無(wú)牛腿支撐的場(chǎng)合下使用，形式分半龍門(mén)式起重機(jī)和龍門(mén)式起重機(jī)?？缍?.5m～22.5m,適應(yīng)溫度-25℃～ 40℃，濕度≤85﹪，無(wú)火災(zāi)和腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中工作，禁止吊運(yùn)熔化金屬，有毒、、物品。