如何判斷潤(rùn)滑油進(jìn)入空壓機(jī)水的故障？

如何判斷潤(rùn)滑油進(jìn)入空壓機(jī)水的故障？ (1)空壓機(jī)的出口管道上設(shè)有止回閥，高溫高壓濕空氣通過空壓機(jī)的排氣閥排出。經(jīng)過后冷器后，某些油和水成分仍被夾帶。雖然空壓機(jī)的后冷器和后冷器都裝有氣水分離器來分離壓縮過程中產(chǎn)生的水，但實(shí)際運(yùn)行效果并不理想。 由于空壓機(jī)停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管道和止回閥周圍，導(dǎo)致水分返回底盤內(nèi)部，潤(rùn)滑油的水分含量逐漸增加，導(dǎo)致空壓機(jī)油位報(bào)警停機(jī)。停機(jī)時(shí)，當(dāng)空壓機(jī)出口管拆除時(shí)，發(fā)現(xiàn)管道內(nèi)有從主干道流出的乳白色液體，表明空壓機(jī)廢氣的含水量超標(biāo)。 (2)根據(jù)空壓機(jī)的運(yùn)行要求，空壓機(jī)應(yīng)具有更短的運(yùn)行時(shí)間，以防止冷凝水的形成，因?yàn)槔淠畷?huì)導(dǎo)致氣缸閥板、框架部件等生銹。曲軸箱中冷凝水的積聚可能會(huì)導(dǎo)致油位讀數(shù)錯(cuò)誤。水和油不能混合，它們的共同存在會(huì)導(dǎo)致油迅速變質(zhì)。較低的運(yùn)行時(shí)間一般不小于10分鐘，應(yīng)足以將空壓機(jī)加熱至氣化和冷凝的水分。目前空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間為7分鐘，明顯不能滿足要求。

空壓機(jī)排氣溫度過高是因?yàn)槟男┰蚰?

空壓機(jī)排氣溫度過高是因?yàn)槟男┰蚰兀?/p>

1. 空壓機(jī)運(yùn)行周圍的環(huán)境，溫度越高，空氣就越稀薄，就會(huì)造成空壓機(jī)處于空載的狀態(tài)，那空壓機(jī)產(chǎn)生的熱量增多，那相應(yīng)的雙級(jí)壓縮永磁變頻空壓機(jī)自身就會(huì)出現(xiàn)高溫。

2. 雙級(jí)壓縮永磁變頻節(jié)能空壓機(jī)所使用的散熱器長(zhǎng)時(shí)間沒有進(jìn)行清洗，在你購(gòu)買空壓機(jī)之后，空壓機(jī)廠家都會(huì)告訴你空壓機(jī)維修保養(yǎng)是需要定期進(jìn)行，所以當(dāng)你長(zhǎng)時(shí)間不維修保養(yǎng)，就會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)散熱器，散熱不良。

3. 如果你使用的是微油螺桿空壓機(jī)，那你就需要看節(jié)能空壓機(jī)是不是缺油了，缺油會(huì)導(dǎo)致機(jī)器之間摩擦，產(chǎn)生高溫。

4. 油氣分離器濾芯，長(zhǎng)久未更換，是需要打開分離器的過濾器端蓋，檢查并清洗濾網(wǎng)。分離器中過濾器的濾網(wǎng)太臟會(huì)導(dǎo)致加油機(jī)不供油或供油不足。同樣會(huì)造成雙級(jí)壓縮空壓機(jī)產(chǎn)生高溫。

空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停放的檢查事項(xiàng)

一、查看空壓機(jī)附件是否有水和塵土，并及時(shí)整理。

二、查看進(jìn)出風(fēng)口，防止堵塞。

三、查看電路狀況，電源是否正常，電壓是否安穩(wěn)；測(cè)量電機(jī)絕緣電阻，大于1mΩ。

四、人員對(duì)機(jī)器進(jìn)行查驗(yàn)，電路改造后手動(dòng)操控裝卸，先空載工作10分鐘以上，查看各指示燈、振動(dòng)、噪聲等是否正常，再加載，查看各部件是否正常。

五、打開電源，查看計(jì)算機(jī)操控器是否正常作業(yè)。

六、替換三重過濾器和潤(rùn)滑油。由于在長(zhǎng)時(shí)間使用的狀況下，三濾和機(jī)油可能會(huì)老化，導(dǎo)致東莞空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不作業(yè)，即積碳或堵塞，油路不暢，形成主機(jī)或東莞空壓機(jī)其他部件損壞。