空壓機維修

空壓機維修 預防維修有兩種具體模式，一是定期預防維修，就是按照空壓機設備耗損周期計劃安排的停機檢修；二是狀態(tài)維修，就是對設備狀態(tài)進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)故障隱患或者潛在故障，及時安排適時維修，將故障消滅在萌芽狀態(tài)。空壓機維修的另外一種形式是機會維修。即利用生產(chǎn)的淡季、假日、或者上下游停機檢修的機會進行的預防性維修。機會維修的“機會”可以是適當延長檢修周期，也可以是適當?shù)膶z修周期縮短，經(jīng)過論證，這種延長或者縮短是不會對設備造成重大損壞的。這樣的預防維修也稱為機會維修。無論是采取何種預防維修方式，都是在設備故障停機前的處理，目的是避免故障的發(fā)生。

空壓機排氣含油量過高的原因

　壓縮機內(nèi)加入的油冷卻過多：

　　加入的潤滑油過多，超過允許范圍，在壓縮機的運行過程中，雖然分離系統(tǒng)將油氣分離出來了，但是在氣體的排放中，氣體還會將冷卻油卷入到氣體當中排放，致使排放氣體中含油量過高。

　　回油管路出現(xiàn)故障：

　　在螺桿式壓縮機的工作過程中，回油管路肩負著重要的責任，油分離內(nèi)部與壓縮機進口會形成一種壓力差，在這種壓力差的作用下，回油管路負責將油分離器的底部聚集的油輸送回壓縮機，在下一個壓縮循環(huán)過程中繼續(xù)使用。

　　如果回油路出現(xiàn)堵塞、斷裂以及安裝不正確等故障，就不能將油分離器底部聚集的油輸送回壓縮機，造成底部積壓的油過多，那么這部分未被輸送回壓縮機的油就將隨著氣體排出，就會出現(xiàn)排氣過程中出現(xiàn)帶油的現(xiàn)象。

空壓機一開啟就跳閘的原因

(1)首先要確定跳閘指的是過載保護器彈起還是供電電路中的空氣開關跳開。

　　(2)如果是空開跳開，先確定此空開的規(guī)格是多大，判斷是否可以承受機器的負載，換算是否過載如下：20A的空開，機器功率是6KW，6000W/220V=27A,選擇的空開小了，需要換大的空氣開關。

　　(3)如果空開的規(guī)格足夠，可能是機器里面的線路短路，需要檢查機器的線路判斷是否有短路的現(xiàn)象。

　　(4)另一種可能是機器漏電，目前市面上一些空開是帶漏電保護開關的，如機器上的帶電部件絕緣層損壞則會導致漏電流變大，一旦對地漏電流大于30MA空開會跳開。如果是這種情況，需要用設備來檢測是哪個電器元件耐壓不過，或者逐個更換來檢查確認。

氣中的灰塵和雜質(zhì)會對高壓空氣壓縮機產(chǎn)生不同的影響

1、灰塵進入氣缸并與潤滑油混合，會在活塞環(huán)中形成焦炭，一方面干擾機械潤滑，會造成氣缸拉、拉伐；另一方面，壓縮機的高溫和大量沙子可能會導致危險。

2.灰塵會增加壓縮機的磨損，損壞壓縮機的潤滑并影響氣體的冷卻，導致壓縮氣體終溫度的升高和功耗的急劇增加。

3、灰砂進入高壓空氣壓縮機容易堵塞氣體、冷卻器、風管和氣動機械，造成壓縮設備不，從而減少風量。

4.沙粒非常堅硬，會磨損氣缸、活塞環(huán)、活塞桿填料及其零件，從而縮短機器的使用壽命。