由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀(guān)結(jié)構(gòu)，在減弱振動(dòng)能力方面，球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼，因此更加有利于降低應(yīng)力。選擇球墨鑄鐵的一個(gè)重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎，鑄造效率更高，也較少了球墨鑄鐵的機(jī)加工成本。

　　球墨鑄鐵的強(qiáng)度和鑄鋼的強(qiáng)度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強(qiáng)度，其屈服強(qiáng)度zui低為40k，而鑄鋼的屈服強(qiáng)度只有36k。在大部分市政應(yīng)用領(lǐng)域，如：水、鹽水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐腐蝕性和氧化性都超過(guò)鑄鋼。

　　球墨鑄鐵井蓋覆蓋表面上的小體積中的變形或破的能力。根據(jù)不同的實(shí)驗(yàn)方法，樹(shù)脂井蓋的原始數(shù)據(jù)的硬度值的物理意義也不同。該方法的硬度值是由人孔蓋對(duì)另一物體的標(biāo)稱(chēng)阻力引起的塑性變形的抵抗力。雕刻方法的硬度值表明人孔蓋的表面有些破。

　　球墨鑄鐵井蓋在生產(chǎn)中使用的是整個(gè)靜載荷壓力法測(cè)試，根據(jù)頭部的形狀，蓋板數(shù)據(jù)和加載尺寸不一樣，硬度可以有布氏硬度，洛氏硬度，維氏硬度和顯微硬度，它們用于制作不同的井蓋。

球墨鑄鐵井蓋我們肯定不會(huì)陌生，在大馬路上經(jīng)常看到，山東球墨鑄鐵井蓋的質(zhì)量會(huì)影響到車(chē)輛行人的安全，因此，它的質(zhì)量一定要保證。其實(shí)影響鑄件的質(zhì)量有很多.山東球墨鑄鐵井蓋的質(zhì)量包括外觀(guān)質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量和使用質(zhì)量。球墨鑄鐵井蓋可以滿(mǎn)足高小區(qū)鋪設(shè)路碴、大理石花崗巖，所有產(chǎn)品都可開(kāi)啟板蓋板，可以用于給排水井、通風(fēng)井、電纜井、儀表井等，是由井框與井蓋組成。任何一個(gè)因素可能都會(huì)影響到整體的質(zhì)量。因此每個(gè)方面都不能忽視。    影響鑄件質(zhì)量的因素很多，是山東球墨鑄鐵井蓋的設(shè)計(jì)工藝性。進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，除了要根據(jù)工作條件和金屬材料性能來(lái)確定山東球墨鑄鐵井蓋幾何形狀、尺寸大小 外，還必須從鑄造合金和鑄造工藝特性的角度來(lái)考慮設(shè)計(jì)的合理性.

   隨著球鐵鑄件鑄造技術(shù)不斷增長(zhǎng)的今天，球墨井蓋不只是承擔(dān)著馬路上行人和車(chē)輛的安全，在一些主要工業(yè)部門(mén)中也得到很好的應(yīng)用，這些部門(mén)要求高的強(qiáng)度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴(yán) 重的熱和機(jī)械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩(wěn)定性等。

  因此為了滿(mǎn)足使用條件的這些變化、球墨鑄鐵的鑄造流程和檢測(cè)都發(fā)生了很大變化。3、頂出法：這種方法不用牽引裝置，可以直接將鑄鐵井蓋頂出成型。比如國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO1083所規(guī)定，道路上使用的球墨鑄鐵鑄件，主要是以非合金態(tài)生產(chǎn)的。顯然，這個(gè)范圍包括抗拉強(qiáng)度大于800牛頓/毫米，延伸率為2%的高強(qiáng)度牌號(hào)。