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發(fā)布時(shí)間：2021-09-27 06:50

空調(diào)使用技巧

很多時(shí)候，空調(diào)問題都是由于使用不當(dāng)造成的。表示，使用空調(diào)時(shí)，其實(shí)有許多技巧。

1、講究風(fēng)速擋位切換汽車正常運(yùn)行中，為防蒸發(fā)器過度結(jié)霜，影響空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行，空調(diào)的送風(fēng)速度及溫度控制不應(yīng)同時(shí)長時(shí)間置于。但是當(dāng)車速低于25km/h時(shí)，應(yīng)將風(fēng)速開關(guān)置于低速擋位，避免發(fā)電量不足和冷氣不足。

2、先排熱氣再開空調(diào)車窗關(guān)閉時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)的效率。但汽車若在烈日下停放時(shí)間較長，車內(nèi)很熱時(shí)，打開空調(diào)后，應(yīng)打開車窗，待車內(nèi)熱氣排出后再關(guān)閉。這樣空調(diào)的制冷速度將大大加快的。

3、啟動內(nèi)循環(huán)提升制冷效率雖然并不提倡長期使用空調(diào)的內(nèi)循環(huán)功能，但如果想達(dá)到快的制冷，內(nèi)循環(huán)不能忽略。內(nèi)循環(huán)的另一個(gè)作用是防止不潔空氣進(jìn)入，若汽車在塵土飛揚(yáng)的道路上行駛時(shí)，內(nèi)循環(huán)可防車外灰塵進(jìn)入。

4、靈活選擇風(fēng)口風(fēng)向制冷時(shí)空調(diào)的風(fēng)向向上，因?yàn)槔淇諝鈺蛳鲁?，風(fēng)向擋位選擇吹面擋。調(diào)節(jié)出風(fēng)口向上，不要選擇吹風(fēng)擋，因?yàn)轱L(fēng)擋玻璃的溫度很高，會抵消一大部分制冷效果。

冰箱制冷量不足原因的維修方法

　　(一)原因分析

　　1、整流電路硅元件和濾波元件損壞。

　　2、電堆與水箱接觸不良，若有脫落或有裂縫，或電絕緣、導(dǎo)熱層絕緣損壞。

　　3、電堆電阻值變大。

　　(二)排除方法

　　1、更換損環(huán)的元件。

　　2、重新調(diào)整和處理，并貼接妥善，更換損壞的絕緣層。

　　3、電堆電阻值變大，是由于元件與導(dǎo)電片間的焊接松脫或接觸不良，為此，應(yīng)更換電堆。

　　電冰箱制冷系統(tǒng)泄漏及堵塞故障冰箱因制冷系統(tǒng)泄漏或制冷系統(tǒng)堵塞，而造成壓縮機(jī)不停機(jī)、不制冷或制冷效果差的現(xiàn)象，是電冰箱多發(fā)性故障之一。從各種機(jī)組的潤滑系統(tǒng)組成特點(diǎn)看，除往復(fù)式機(jī)組將潤滑油儲存在壓縮機(jī)曲軸內(nèi)依附于制冷系統(tǒng)外，離心式和螺桿式機(jī)組都有獨(dú)立的潤滑油系統(tǒng)，有自己的貯油容器，有專門用于降低油溫的油冷卻器。且兩種故障現(xiàn)象大致相同，容易混淆，在維修過程中，若不能準(zhǔn)確判斷，不僅耽誤檢修時(shí)間，還會給用戶造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

過濾網(wǎng)靠近卡環(huán)處設(shè)有向下的凹部

優(yōu)選的，所述過濾管的內(nèi)壁上設(shè)有卡槽，所述過濾網(wǎng)上設(shè)有與卡槽卡接的卡環(huán)。

采用上述技術(shù)方案，在過濾管的內(nèi)壁上設(shè)有卡槽，且在過濾網(wǎng)的邊沿設(shè)有與過濾管卡接的卡環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)了過濾管與過濾網(wǎng)的可拆卸連接，拆卸方便，給拆洗和更換過濾網(wǎng)帶來便利。

優(yōu)選的，所述過濾網(wǎng)靠近卡環(huán)處設(shè)有向下的凹部。

采用上述技術(shù)方案，在過濾網(wǎng)靠近卡環(huán)的位置設(shè)有向下凹的凹部，且凹部環(huán)繞過濾網(wǎng)一圈，隨著冷凍油的不斷過濾，過濾后的雜質(zhì)在靠近過濾管的管壁處逐漸增多，繼而在靠近卡環(huán)位置的凹部內(nèi)不斷沉淀和堆積，此外凹部的設(shè)置還可以容納更多的雜質(zhì)，避免了雜質(zhì)很快就堆積布滿整個(gè)過濾網(wǎng)，增長了更換清洗過濾網(wǎng)的周期，減少了清洗次數(shù)，給人們帶來方便。其壓降調(diào)定方法是調(diào)節(jié)冷泵出口閥門開度，和蒸發(fā)器供、回水閥門開度。