翅片式換熱器是氣體與液體熱交換器中使用為廣泛的一種換熱設(shè)備。

它通過(guò)在普通的基管上加裝翅片來(lái)達(dá)到強(qiáng)化傳熱的目的。翅片式換熱器單位換熱面積是普通裸管的十幾倍，因?yàn)榫哂畜w積小，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，占地面積小等優(yōu)點(diǎn)。另外，翅片管換熱器很容易實(shí)現(xiàn)流體管外垂直外掠流動(dòng)和冷熱流體的純逆流流動(dòng)，在不改變冷熱流體入口溫度的條件下，增大了冷熱流體換熱的平均溫壓。廣泛應(yīng)用于各種烘干設(shè)備上，合理的風(fēng)速設(shè)計(jì)可以讓換熱效果達(dá)到1佳干燥狀態(tài)。采用蒸汽和導(dǎo)熱油作為熱源，基管可以用鋼管；不銹鋼管；銅管等。翅片也可以用鋼帶；不銹鋼帶，銅帶，鋁帶等。

      翅片式換熱器在翅片結(jié)構(gòu)形式上可分為繞片式；串片式；焊片式；軋片式。

翅片管換熱器的傳熱效率非常高且結(jié)構(gòu)緊湊

 四、翅片管換熱器在適應(yīng)性上非常強(qiáng)，適合各種不同的流體之間進(jìn)行換熱，并達(dá)到相變的換熱要求，利用流道中不同的布置和組合，保證換熱的工況多樣化，比較常見的有錯(cuò)流、逆流和多程流等，在工業(yè)上屬于制造成本較低的產(chǎn)品。

       五、翅片管換熱器在制造的工藝要求上比較高，由于翅片管換熱器的工藝在整個(gè)過(guò)程中都較為復(fù)雜，所以比較容易出現(xiàn)堵塞，而且比較的不耐腐蝕，不管是清洗或者是檢修都較為困難，所以只適合使用在不容易結(jié)垢、干凈且不容易堵塞的場(chǎng)合。

翅片管換熱器使用變化以及冷熱空氣的交換

而且翅片管散熱器如果是接觸的熱阻溫度保持在210℃的話，那整個(gè)工作的情況基本上是屬于零的，而且鋼鋁的復(fù)合管散熱器，不管是在性能上或者是功用上，都具備了其他普通類型的翅片管散熱器所無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。此外，對(duì)管內(nèi)外的溫差，應(yīng)計(jì)量控制在30度以上，這樣，可以有好的傳熱和換熱效果，從而，讓翅片管換熱器有好的使用效果，這樣，也能來(lái)避免一些問題。     由于翅片管散熱器不僅可以對(duì)空氣進(jìn)行加熱，還可以對(duì)空氣進(jìn)行冷卻，1大的特點(diǎn)是在結(jié)構(gòu)上比較緊湊，且換熱的單位面積非常大等，因此較廣泛的使用在化工、石油、紡織、印染、電力和干燥等不同領(lǐng)域行業(yè)中。     正常情況下，翅片管換熱器在間距和片高上，會(huì)直接的影響整個(gè)翅化比，而翅化比和整個(gè)管內(nèi)的介質(zhì)，以及膜在傳熱的系數(shù)上又存在較大聯(lián)系，所以，如果管內(nèi)外膜在傳熱的系數(shù)差異上比較大的話，那么在翅化比的選擇上則要注意了。     如果翅片管換熱器中，某種介質(zhì)出現(xiàn)相變的情況，那么整個(gè)傳熱的系數(shù)則也會(huì)出現(xiàn)較大差異，比如冷熱的空氣在進(jìn)行交換的時(shí)候，當(dāng)熱空氣下降到一的時(shí)候，那么其變化也會(huì)隨之出現(xiàn)變化，這點(diǎn)是大家在使用過(guò)程中應(yīng)該注意的。

翅片管換熱器的校核和板型:

假如校核壓降超過(guò)答應(yīng)壓降，需重新進(jìn)行設(shè)計(jì)選型計(jì)算，直到知足工藝要求為止。這是因?yàn)?，如果這樣做的話，是可以增加其傳熱面積的，并解決空氣側(cè)換熱系數(shù)低這一問題。換熱機(jī)組介質(zhì)中污垢、水垢以及入口介質(zhì)的渦流磨損易使管子產(chǎn)生腐蝕，特別是在管子入口端的40~50mm處的管端腐蝕，這主要是與流體在死角處產(chǎn)生渦流擾動(dòng)有關(guān)。全1面腐蝕往往是由于設(shè)計(jì)時(shí)材料選擇不當(dāng)，或者是工藝條件不能滿足設(shè)計(jì)條件的要求，或者是長(zhǎng)期使用由于沖刷和電化學(xué)腐蝕引起換熱管全1面壁厚減薄，這樣可以通過(guò)檢修時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)，根據(jù)腐蝕率來(lái)推測(cè)可以完全使用的年限，也可以通過(guò)對(duì)工藝參數(shù)的調(diào)整，采用一些緩蝕措施來(lái)延長(zhǎng)使用壽命。當(dāng)換熱機(jī)組管子部分腐蝕時(shí)，如點(diǎn)蝕、應(yīng)力腐蝕等則無(wú)法預(yù)測(cè)