煤礦井下單軌吊的軌道安裝標(biāo)準(zhǔn)

煤礦井下單軌吊軌道安裝標(biāo)準(zhǔn)

1、安裝要求  

⑴吊掛板用錨桿進(jìn)行錨固，錨桿頂端用雙錨帽緊固。 

⑵巷道頂板與吊掛板配合必須良好，不得有空隙。 

⑶吊掛板與頂板用錨桿及墊塊進(jìn)行錨固，錨桿頂端用兩個(gè)螺帽進(jìn)行錨接。  

⑷吊掛板通過(guò)M20×100螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈（用來(lái)調(diào)節(jié)軌道高度）進(jìn)行連接。  

⑸煤礦井下單軌吊18×64礦用圓環(huán)鏈與軌道通過(guò)U型環(huán)及M20×120螺栓進(jìn)行連接。 

⑹軌道底側(cè)通過(guò)扣件配合定位連接，上側(cè)通過(guò)吊耳配合與U型環(huán)連接。  

⑺調(diào)節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用M16×180螺栓組合套裝進(jìn)行緊固，頂側(cè)  除用M20螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈連接外，還要進(jìn)行緊固。

⑻對(duì)于軌道高度的調(diào)節(jié)，根據(jù)所吊貨物的高度、巷道高度等綜合進(jìn)行確認(rèn)，高度調(diào)節(jié)用圓環(huán)鏈進(jìn)行調(diào)節(jié)（如3環(huán)、5環(huán)等）   

2、煤礦井下單軌吊吊掛要求：  

原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個(gè)吊板，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來(lái)。錨桿直徑不小于φ20mm，全螺紋錨桿長(zhǎng)度不小于2m，錨深不小于1.6m，錨固長(zhǎng)度不小于0.7m，錨固力不小于130KN/根。

單軌吊對(duì)巷道的適應(yīng)性強(qiáng)

煤礦井下單軌吊做為媒礦的一種輔助運(yùn)輸機(jī)器設(shè)備，具備安全系數(shù)強(qiáng)、推動(dòng)力大、適應(yīng)性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)收益豐厚的優(yōu)勢(shì)，是融入在我國(guó)大部分媒礦的輔助運(yùn)輸機(jī)器設(shè)備。

單軌吊對(duì)巷道的適應(yīng)性強(qiáng)

1、煤礦井下單軌吊做為一種輔助運(yùn)輸裝備，對(duì)巷道坡度適用范圍較為強(qiáng)。電牽引帶電力機(jī)車(chē)運(yùn)輸坡度達(dá)15`，內(nèi)燃機(jī)車(chē)運(yùn)輸坡度大做到24，對(duì)巷道的水準(zhǔn)曲線圖半經(jīng)可做到2m，平面曲線半經(jīng)達(dá)做到十米,可運(yùn)用于在一般平巷、斜巷、采場(chǎng)變坡路軌平巷、大巷等多種多樣巷道中，具備極強(qiáng)的適應(yīng)性。

2、單軌吊必須的巷道總寬較為小，電牽引帶電力機(jī)車(chē)機(jī)器設(shè)備寬僅lm,內(nèi)燃機(jī)車(chē)寬1.1m，該裝備不像地歸運(yùn)輸那般對(duì)巷道安全性空隙規(guī)定那麼嚴(yán)苛，巷道總寬很易符合要求。

3、煤礦井下單軌吊對(duì)巷道高度不高，運(yùn)輸采煤隊(duì)支撐架時(shí)，巷道高度為支撐架少高度加1.3米就可以符合要求。

4、巷道的錨桿支護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。能夠選用錨桿支護(hù)巷道、架棚巷道等。適應(yīng)性較強(qiáng)。

煤礦井下單軌吊的司機(jī)室安全注意事項(xiàng)

煤礦井下單軌吊司機(jī)室安全注意事項(xiàng):

(1)、操作前必須對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行安全確認(rèn)，檢驗(yàn)機(jī)車(chē)完好后才能開(kāi)車(chē)。(2)、開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)掛好防護(hù)鏈。

(3)、承載輪或?qū)蜉啈?yīng)完好。(4)、嚴(yán)禁兩個(gè)司機(jī)室同時(shí)操作。

煤礦井下單軌吊蓄電池部

1、蓄電池部分結(jié)構(gòu)如圖三所示，其中3蓄電池裝置是機(jī)車(chē)總動(dòng)力源，是由一組煤礦井下專(zhuān)1用鉛酸蓄電池串聯(lián)組合而成。蓄電池每節(jié) 2V 440AH，蓄電池采用126節(jié)，串聯(lián)電壓252V，額定容量111KWH。126節(jié)電池裝于一個(gè)專(zhuān)1用箱體內(nèi)，箱體頂部前后端伸出兩個(gè)吊耳，由銷(xiāo)軸將電池組箱體吊耳與電池大梁銷(xiāo)孔聯(lián)接，電池大梁再由1承載小車(chē)吊于軌道上，通過(guò)拉桿與機(jī)車(chē)聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)隨單軌吊車(chē)在軌道上的運(yùn)行。電源“ ”極和“-”極由防爆專(zhuān)1用插頭引出，供給防爆電控箱電源，作為煤礦井下單軌吊車(chē)的總動(dòng)力源。防1爆專(zhuān)1用插頭是快速插拔電氣連接器，其內(nèi)部設(shè)有快速熔斷器，用以在外部回路發(fā)生短路時(shí)，保護(hù)電池不受損害。同時(shí)還配置插拔互鎖隔離開(kāi)關(guān)，拉斷后才能插拔插頭。蓄電池箱體頂部?jī)蓚?cè)有快速開(kāi)啟防護(hù)蓋板，打開(kāi)兩側(cè)頂蓋板就會(huì)看到箱體內(nèi)部的蓄電池。

煤礦井下單軌吊控制中心

煤礦井下單軌吊控制中心

PLC是機(jī)車(chē)操作、檢測(cè)、顯示、控制、執(zhí)行的中1樞環(huán)節(jié)，安裝于防爆電控內(nèi)。由各種控制線與外部聯(lián)接，分別完成對(duì)外部操作信號(hào)、液壓站壓力信號(hào)、逆變器的工作運(yùn)行等信號(hào)怕采集處理;并發(fā)出對(duì)牽引逆變器、液壓站逆變器、液壓站電磁換向閥以及狀態(tài)顯示信號(hào)的輸出控制指令。PLC可編程控制器輸出信號(hào)通過(guò)光電隔離板、繼電器、梅花端子向外輸出和返回信號(hào)。

煤礦井下單軌吊的煤礦井下單軌吊控制中心液壓回路的2路系統(tǒng)壓力檢測(cè)信號(hào);驅(qū)動(dòng)夾緊回路的2路壓力檢測(cè)信號(hào);制動(dòng)夾緊回路﹖路壓力檢測(cè)信號(hào);經(jīng)本安處理后，進(jìn) PLC輸入口，進(jìn)行信號(hào)處理。調(diào)定3路系統(tǒng)壓力信號(hào)，使液壓系統(tǒng)壓力工作在一個(gè)壓力區(qū)間內(nèi)，液壓系統(tǒng)壓力到達(dá)工作上限，液壓泵停止，系統(tǒng)保壓、液壓系統(tǒng)壓力降到工作壓力下限，液壓?jiǎn)?dòng)，使液壓系統(tǒng)升壓并儲(chǔ)能。

調(diào)定煤礦井下單軌吊驅(qū)動(dòng)回路的3路壓力檢測(cè)信號(hào)后，當(dāng)夾緊壓力不足時(shí)，使夾緊電磁閥得電，給夾緊油缸補(bǔ)壓;壓力在夾機(jī)緊壓力工作范圍之內(nèi)時(shí)，電磁閥失電，夾緊壓力保持狀態(tài)。

制動(dòng)夾緊回路的1路壓力信號(hào)，是用來(lái)判斷制動(dòng)器是在夾緊準(zhǔn)確狀態(tài)，還是松開(kāi)狀態(tài)。