B1中巴客車教練車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)符合GB 17578的規(guī)定。按GB 17578進(jìn)行試驗(yàn)后，座椅的調(diào)整和鎖止裝置應(yīng)能保持鎖止?fàn)顟B(tài)，座椅與車輛固定件不應(yīng)失效；以qi油為燃料的營(yíng)運(yùn)客車，其燃油箱不應(yīng)發(fā)生泄漏。這兩種預(yù)熱方式在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱狀態(tài)下，儀表盤中都有預(yù)熱指示燈指示，預(yù)熱指示燈圖案是一個(gè)黃色的“螺旋彈簧”標(biāo)志，燈亮則表示發(fā)動(dòng)機(jī)正在預(yù)熱，燈滅表示預(yù)熱完成（手動(dòng)預(yù)熱的放開按鈕，預(yù)熱完成，一般手動(dòng)預(yù)熱時(shí)間不要超過15秒）。 車長(zhǎng)大于9 m的營(yíng)運(yùn)客車右側(cè)應(yīng)至少配置兩個(gè)乘客門。后置發(fā)動(dòng)機(jī)的營(yíng)運(yùn)客車后輪后方不應(yīng)設(shè)置乘客門。車長(zhǎng)大于9 m的營(yíng)運(yùn)客車，無論車身左側(cè)是否設(shè)置駕駛員門，均應(yīng)在車身左側(cè)設(shè)置符合GB 13094要求的應(yīng)急門。

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