汽車模具設計整體加工精度保證原則

4、保證如果刀具選用長度超過80的一律選用刀把加刀粒來加工。

5、編程保證每個內R（凹R)要清角到數(shù)。在開粗時就加工到數(shù)。

6、第二次上大機時基準必須統(tǒng)一。以后如果整體改模也用同樣的基準。

7、大機和小機精加工必須使用冷卻液來切削加工。

8、整體加工后必須經過雷卡檢測。

合肥鴻立模具歡迎您的咨詢。

翻邊的設計要點

力的計算

1.翻邊力P=P=Lt Ltσ（NN）

L:沖裁輪廓長度(mm) (mm)

t: 板件的厚度(mm) (mm)

σ：抗拉強度（σ=350N/mm =350N/mm２）

壓料力P1=0.15P(N)——內板

壓料力P2=0.2P(N)——外板

2.選擇力源的原則

力源給壓料芯施加壓力從而壓緊板件。力源一般分為三種：①

螺旋彈簧 ②聚氨酯 ③氮氣的彈簧（昂貴）

我們一般選用螺旋彈簧。如果力不夠，就選用氮氣的彈簧

3.力源分布原則

力源分布要平衡，且盡量靠近工作部位。

汽車模具的性能分析

1.化學穩(wěn)定性好：絕大多數(shù)的塑料都有良好的耐酸、堿、鹽、水和氣體的性能，在一般的條件下，它們不與這些物質發(fā)生化學反應。

2.比強度和比剛度高：塑料的強度不如金屬高，但塑料密度小，所以比強度(σb/ρ)、比剛度(E/ρ)相當高。尤其是以各種高強度的纖維狀、片狀和粉末狀的金屬或非金屬為填料制成的增強塑料，其比強度和比剛度比金屬還高。

3.密度?。核芰厦芏刃?，對于減輕機械設備重量和節(jié)能具有重要的意義，尤其是對車輛、船舶、飛機、宇宙航天器而言。

加工精度要求

模具尺寸的制造精度應在0.005～0.02mm范圍內；垂直度要求在0.01～0.02mm范圍內；同軸度要求在0.01～0.03mm范圍內；動、定模分型面的上、下兩平面的平行度要求在0.01～0.03mm范圍內。

合模后，分型面之間的間隙小于所成型塑料的溢邊值。其余模板配合面的平行度要求在0.01～0.02mm范圍內；固定部分的配合精度一般選用0.01～0.02mm范圍內；小芯子如果無對插要求或對尺寸影響不大可取雙邊0.01～0.02mm的間隙配合；滑動部分的配合精度一般選用H7/e6、H7/f7、H7/g6三種。