數(shù)字化模具技術(shù)已成主流方向

近年來(lái)得到迅速發(fā)展的數(shù)字化模具技術(shù)，是解決汽車(chē)模具開(kāi)發(fā)中所面臨的許多問(wèn)題的有效途徑。所謂數(shù)字化模具技術(shù)，就是計(jì)算機(jī)技術(shù)或計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)（CAX）在模具設(shè)計(jì)制造過(guò)程中的應(yīng)用?？偨Y(jié)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)模具企業(yè)應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)的成功經(jīng)驗(yàn)，數(shù)字化汽車(chē)模具技術(shù)主要包括以下方面：①可制造性設(shè)計(jì)（DFM），即在設(shè)計(jì)時(shí)考慮和分析可制造性，保證工藝的成功。②模具型面設(shè)計(jì)的輔助技術(shù)，發(fā)展智能化的型面設(shè)計(jì)技術(shù)。③CAE輔助分析和仿沖壓成形的工藝過(guò)程，預(yù)測(cè)和解決可能出現(xiàn)的缺陷和成形問(wèn)題。④用三維的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)取代傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)。⑤模具的制造過(guò)程采用CAPP、CAM和CAT技術(shù)。⑥在數(shù)字化技術(shù)指導(dǎo)下處理解決試模過(guò)程中和沖壓生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題。

汽車(chē)模具運(yùn)水設(shè)計(jì)

1、必須做到頂針、鑲針、斜頂、唧嘴布置后，再布置運(yùn)水孔，避免與這些元件干涉；

2、根據(jù)模具大小選擇運(yùn)水孔直徑，控制好運(yùn)水孔間距離和運(yùn)水孔到膠位距離；

3、運(yùn)水孔都做垂直的，斜孔、空間角度孔難加工；

4、運(yùn)水孔盡量在模內(nèi)串聯(lián)，不在模外串聯(lián)；

5、前后模運(yùn)水孔水平方向錯(cuò)開(kāi)，利于冷卻效果。合肥鴻立歡迎您的咨詢。

異形鑲件加工工藝：

工藝1：

1）線切割加工：中絲割外形尺寸割準(zhǔn)（A/B視圖），拉片，厚度留余量磨床，成型處開(kāi)粗；

2）磨床加工：磨厚度、斜度，成型；

3）放電加工；

4）拋光加工。

工藝2：

1）線切割加工：中絲割外形、鑲件孔、尺寸割準(zhǔn)（C視圖），掛臺(tái)及成型處開(kāi)粗；

2）磨床加工：磨高度、掛臺(tái)、斜度，成型；