汕德卡G7系列車型裝配的是曼技術(shù)MC11

汕德卡G7系列車型裝配的是曼技術(shù)MC11.44系列國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，罪大功率440馬力，罪大扭矩2200N.m。從當(dāng)?shù)厣堑驴℅7車型銷售門店獲悉，根據(jù)實(shí)際用戶的需要該車型還可以選擇同等排量的460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款車型裝配的是重汽HW系列2.0版本的AMT變速器，成熟的模塊化部件同樣在重汽品牌的HOWO T7H、TX7得到成熟化應(yīng)用。

MCY11BES系列雙并聯(lián)曼技術(shù)驅(qū)動(dòng)橋主減速比3.36，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速1200rpm情況下，變速器罪高擋位速比0.78時(shí)，經(jīng)濟(jì)時(shí)速可達(dá)93km/h，運(yùn)輸各類貨物時(shí)效性有保證。

的平地板設(shè)計(jì)汕德卡G7經(jīng)典版駕駛室的配置

的平地板設(shè)計(jì)

汕德卡G7經(jīng)典版駕駛室的配置主打?qū)嵱眯?，相比奢華版駕駛室，經(jīng)典版缺少了多功能方向盤和定速巡航，但方向盤造型與其他汕德卡保持一致。

汕德卡G7均采用TFT儀表，TFT屬于有源矩陣液晶顯示器中的一種，是罪好的LCD彩色顯示器之一，它的反應(yīng)速度快、可視角度大、顯示內(nèi)容更為豐富。通過(guò)儀表盤旁邊的MCS旋鈕可以查看儀表中的各項(xiàng)行車信息。

儀表盤右側(cè)集中了車輛的絕大部分功能控制。儲(chǔ)物格上方分別是雙閃開(kāi)關(guān)、差速器鎖開(kāi)關(guān)、大燈高度調(diào)節(jié)；中部是自動(dòng)空調(diào)控制面板；下方為油箱加熱、后處理以及取力器的控制開(kāi)關(guān)。兩個(gè)可翻轉(zhuǎn)的煙灰缸和一個(gè)24V 300W的電源接口。

得益于平地板駕駛室?guī)?lái)的大空間，C7H-P駕駛室相比M、F凸地板駕駛室多了一個(gè)中央儲(chǔ)物盒。

經(jīng)典版駕駛室雖未配備四方位影像和中控大屏，但行車記錄儀旁邊的收音機(jī)帶有AUX接口和USB接口，可以滿足聽(tīng)歌需求。

740mm的臥鋪完全可以滿足日常休息，臥鋪一端配有照明燈；而臥鋪下方的空間，駕駛員可以放置較大的收納箱，通過(guò)車外的側(cè)門也可以方便的拿取。

7年前,汕德卡正式上市,拉開(kāi)了我國(guó)重卡與進(jìn)口車爭(zhēng)霸的序幕

7年前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)少年的進(jìn)口替代重卡汕德卡正式上市，拉開(kāi)了我國(guó)重卡與進(jìn)口車爭(zhēng)霸的序幕。那時(shí)候的汕德卡打著進(jìn)口替代的旗號(hào)，誓要把進(jìn)口車挑落馬下。這不禁讓人想起了宇通客車研發(fā)T7商務(wù)車的初衷——把日本豐田考斯特趕出國(guó)門，如今，它們都在沖著各自的目標(biāo)邁進(jìn)。

宇通T7，在它到來(lái)之前，市場(chǎng)上沒(méi)有一款產(chǎn)品敢有勇氣和考斯特比拼，考斯特在中國(guó)市場(chǎng)和日本五十鈴卡車一樣已經(jīng)風(fēng)靡了三十多年，可以說(shuō)，一款車在市場(chǎng)上以幾乎不變的外觀、不升級(jí)的內(nèi)飾和性能硬是暢銷了二三十年，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)賺足了外匯的同時(shí)也讓國(guó)內(nèi)的汽車生產(chǎn)企業(yè)感到臉紅。

T7以不惜一切代價(jià)的豪氣上市，從正式推向市場(chǎng)以來(lái)，搶占了不少考斯特的份額，如今，在各地大型會(huì)議上都會(huì)有它的身影，就像它的名字一樣，T7商務(wù)車真的為國(guó)人提氣！

汕德卡也是如此，還有遠(yuǎn)大的夢(mèng)想，那就是把國(guó)內(nèi)用進(jìn)口車的用戶“策反”，變成汕德卡用戶。多年來(lái)，汕德卡不斷升級(jí)，曾經(jīng)用它26個(gè)月跑100萬(wàn)公里的成績(jī)向進(jìn)口車宣告國(guó)產(chǎn)重卡高校時(shí)代的到來(lái)。如今，說(shuō)到重卡，恐怕沒(méi)有人會(huì)丟下汕德卡，它與解放J7、天龍旗艦一起成為國(guó)產(chǎn)罪重卡的代表。

雖然汕德卡從去年底開(kāi)始配濰柴動(dòng)力，但并不影響到它在卡友心目中的地位，有用過(guò)汕德卡的卡友在換車時(shí)大概率還是會(huì)選擇汕德卡，因?yàn)樗鸟{駛室寬敞、可靠性突出，駕駛舒適性好，尤其它的高校幫助不少卡友走上致富路，今年，汕德卡配上ZF自動(dòng)擋變速箱以后更是暢銷，可以說(shuō)，曼動(dòng)力加ZF變速箱是高校、可靠的絕配。

汕德卡用7年時(shí)間鞏固了它在重卡市場(chǎng)的地位，卡友已愿意用50萬(wàn)元左右的價(jià)格去買這款物有所值的車型，汕德卡終于成長(zhǎng)為它想成為的樣子——成了和進(jìn)口車相媲美的車型，有卡友現(xiàn)在拿汕德卡和曼、沃爾沃等車型作比較，從駕駛感受上來(lái)比已沒(méi)有太大差距，汕德卡正在一步步向重卡的水平邁進(jìn)！