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發(fā)布時(shí)間:2020-12-04 11:10  






(二)抗皺性與耐磨性較好

超細(xì)纖維細(xì)度的下降使其強(qiáng)力降低,但是,對于相同紗號而言,其紗截面的纖維根數(shù)比常規(guī)紗多,因而紗的強(qiáng)度仍然比較高;同時(shí),有利于對織物進(jìn)行砂洗或起絨處理,從而制備仿天鵝絨、仿麂皮及桃皮絨等檔次較高的織物,而且具有較好的抗皺性和耐磨性。



 (三)蓬松性好且光澤柔和

超細(xì)纖維細(xì)度小,纖維的密度高,增加了纖維的比表面積與毛細(xì)效用,在提高織物的覆蓋性與蓬松性的同時(shí),對光線的反射也比較分散,從而使纖維內(nèi)部反射光分布更為細(xì)膩,因而光澤柔和,使其具有真絲般的光澤。




超纖皮革是超細(xì)纖維PU合成革的簡稱,通過梳理制成三維結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的無紡布,再經(jīng)過濕法加工,PU樹脂含浸,堿減量,破皮、磨毛、染整等工藝,再通過PU干法貼面終制成超纖皮革。是繼PVC人造革、PU合成革之后的第三代人工皮革。和PVC革、PU不同之處在于,其基布為超細(xì)纖維,而不是普通的針織布或者機(jī)織布,其本質(zhì)是一種無紡布,但是細(xì)度僅為普通無紡布纖維的1/20乃至更細(xì)。正是因?yàn)槠浠汲?xì)纖維的極細(xì)度,同時(shí)通過PU聚氨酯樹脂含浸,完全模擬了天然皮革的組織結(jié)構(gòu),因而具備了普通人工皮革所不具備的更多優(yōu)異性能,從結(jié)構(gòu)上更加接近于真皮的天然纖維。從某種程度上說,它的高耐刮、高耐磨、高撕裂、高剝離,不褪色等部分性能甚至超越真皮。同時(shí)還具備耐酸、耐堿、耐腐蝕、環(huán)保性能優(yōu)越;品質(zhì)均一、利用、適合規(guī)?;a(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。

目前國內(nèi)超纖革廠家超過20家,生產(chǎn)線超過40條,年產(chǎn)量1億平方米左右。超纖革被廣泛應(yīng)用于制鞋業(yè)、汽車內(nèi)飾、家具沙發(fā)、手套以及電子產(chǎn)品外套等方面,特別是在汽車行業(yè)呈現(xiàn)逐年快速增長態(tài)勢。汽車工業(yè)近十年取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展,2015年汽車保有量約2400萬輛。

其中乘用車就可達(dá)1800萬輛,以每臺(tái)用10平方米座椅革計(jì)算,30%采用環(huán)保海島超纖皮革,僅乘用車每年就需要5400萬平方米,汽車后市場的一半織物座椅進(jìn)行改造,一部分二手車升級,需要真皮及超纖皮革面料達(dá)5000-8000萬平方米。此數(shù)字不容小覷,許多商家和企業(yè)已關(guān)注,并已嘗試用海島超纖革替代天然皮。因?yàn)檎嫫ぜ庸な且粋€(gè)污水處理量很大的行業(yè),而中國真皮加工的中小企業(yè)較多,大部分家庭作坊式的真皮加工企業(yè),對于污水處理的效果很差,造成了較為嚴(yán)重的污染。超纖皮革替代真皮也將是今后主要的發(fā)展趨勢。由此可見,受環(huán)保因素、國家政策及國內(nèi)汽車市場超纖皮革需求量增加的影響,超纖革勢必迎來大發(fā)展的春天,超纖革企業(yè)也會(huì)迎來一個(gè)大發(fā)展的契機(jī)?。?/br>但“Nappa納帕”并不是某種動(dòng)物,也不代表質(zhì)量認(rèn)證,而一種皮革加工工藝。早納帕皮革特指在“美國納帕地區(qū)生產(chǎn)的柔軟的羊皮”,但經(jīng)過100多年來演變,它的概念早已發(fā)生了變化,它現(xiàn)在象征著較高的工藝和細(xì)膩的觸感,也就是說只要是采用了工藝生產(chǎn)出來的柔軟的真皮,都可以叫做納帕皮革。當(dāng)然,納帕皮中也有品質(zhì)高低之分,售價(jià)100多萬的奔馳S級和售價(jià)20多萬的馬自達(dá)阿特茲車上都是納帕真皮,但肯定不是一個(gè)檔次的皮質(zhì)。而比納帕真皮來說再一些的皮質(zhì)就是:半皮和皮。


雖然聽起來更像是“人工合成”的東西,但半皮和皮跟納帕皮一樣,也代表一種皮革加工工藝。皮的取材要求更為苛刻,必須是幾乎接近0傷殘,表面紋路很均勻的皮革,再經(jīng)過CX染水或少量色膏和樹脂,采用輕涂飾而制成的皮,這種皮地保留了真皮原有的品質(zhì)和天然花紋,相比普通皮質(zhì),皮的皮質(zhì)更加柔軟、細(xì)膩、透氣性、顏色純正且自然,并且舒適度更好。而半皮,也就可以理解為稍有瑕疵的皮,在染色之后,需要上少量顏料涂飾稍加遮掩美化,算是真皮中的次頂配吧。





所以,這種皮、半皮也只會(huì)出現(xiàn)在勞斯萊斯、賓利或者豪華品牌的車型上,而100萬元以下的車型配置表中,根本不會(huì)見到這個(gè)詞的身影。


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