天然皮革（真皮）是由許多粗細(xì)不等的膠原纖維編織而成，分粒面層和網(wǎng)狀層兩層，粒面層由極細(xì)的膠原纖維編織而成，網(wǎng)狀層由較粗的膠原纖維編織而成。超纖皮表層是采用與天然皮革粒面層結(jié)構(gòu)相近的聚氨酯層組成，底基層是采用超纖纖維無紡布，其結(jié)構(gòu)和天然皮革的網(wǎng)狀層極其相似，因而超纖皮與天然皮革有著極其相似的結(jié)構(gòu)與性能。眾所周知，天然皮革生產(chǎn)的主要原料是原料皮。3dtex，蠶絲的強(qiáng)度高，斷裂伸長率可達(dá)15%~25%，且耐磨性也優(yōu)于其他天然纖維，在醫(yī)學(xué)、紡織以及軍事領(lǐng)域中同樣有著重要的應(yīng)用。從一般意義上來說，原皮資源是指原皮數(shù)量和原皮質(zhì)量。從原皮數(shù)量來說，全球的畜牧負(fù)荷是有限的，而且由于各種因素導(dǎo)致全球食用肉類減少，至今全球牛存欄數(shù)量仍在減少，屠宰量也在逐步下降。

對于國內(nèi)的制革企業(yè)來說，原料皮的供應(yīng)和價(jià)格已經(jīng)成為決定企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益好壞的主要因素之一，使得原料皮的采購成了制革廠的頭等大事，企業(yè)關(guān)心的首要問題已不再是如何制革而是如何搞到質(zhì)好價(jià)廉的原料皮，如果原料皮采購不當(dāng)，無論制革企業(yè)水平如何高超卻避免不了虧本的命運(yùn)。2008年，經(jīng)過長期的研究，成功研發(fā)出干法合成革、濕法合成革等工藝技術(shù)，結(jié)束了國內(nèi)外巨頭對合成革行業(yè)的壟斷，在服裝革、沙發(fā)革等領(lǐng)域采用水性聚氨酯技術(shù)，做出適合產(chǎn)品用途的合成革，為中國合成革行業(yè)注入了新的活力。從本質(zhì)上來講，原料皮數(shù)量的限制，決定了制革行業(yè)不可能無限的擴(kuò)張。

所以說，原料皮資源短缺和環(huán)境污染問題，給我國皮革工業(yè)提出了極具挑戰(zhàn)性的議題。不僅如此，從現(xiàn)階段市場需求，與現(xiàn)有產(chǎn)能及現(xiàn)在的超纖產(chǎn)品技術(shù)水平來看，有一個不爭的事實(shí)，就是產(chǎn)品市場較為單一、各廠商生產(chǎn)類型單一。因此，科技是推動皮革經(jīng)濟(jì)時代向前發(fā)展的主要動力之一，重大的科技可以帶動皮革產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速的發(fā)展，而基礎(chǔ)研究是重大科技的溫床。表面主要是聚氨脂，基料是滌綸、棉、丙綸等合成纖維制成的無紡布。當(dāng)天然皮革和超細(xì)纖維合成革互補(bǔ)之后，超細(xì)纖維合成革的發(fā)展，將推動天然皮革向高附加值的產(chǎn)品發(fā)展，填補(bǔ)中低檔皮革制品的材料空缺，推動我國皮革工業(yè)整體快速發(fā)展。同時也能進(jìn)一步解決環(huán)境污染突破性的技術(shù)空白。其中，當(dāng)天然皮革和超細(xì)纖維合成革互補(bǔ)之后，超細(xì)纖維合成革的開發(fā)，堪稱新材料互相結(jié)合的，它完成了由""到"變換"的過程，成為代替天然皮革的材料。

相信大家在看一輛車的好壞的時候除了發(fā)動機(jī)、底盤及變速箱等外，有無真皮座椅也成為了衡量一輛車的重要因素。真皮座椅為什么會有這么多人追求？是真皮座椅的舒適耐用還是真皮座椅的面子比較好看？真皮座椅的由來真皮座椅現(xiàn)在大家都比較熟悉了，不過對于其起源目前沒有比較統(tǒng)一的說法。有人說中國歷來就有把動物的皮扒下來鋪在椅子上這種做法，后來傳到歐洲了；也有部分人說是歐洲中世紀(jì)喜歡吃牛肉，剩下的皮就制成椅子，這就是真皮座椅的由來。具體的真相已經(jīng)不可考了，不過管他呢，這種事就交給我們的歷史學(xué)家吧。很多人都想知道真皮座椅與織物座椅還有皮革座椅之間哪個好？具體哪個好大家往下看吧。皮革座椅又叫皮座椅，給你模擬真皮的質(zhì)感，不過各個方面都要比真皮座椅低一個檔次。真皮坐椅的好處真正的真皮和座椅都可以和汽車相伴終生，因?yàn)槠囌嫫げ煌谝话愕纳嘲l(fā)皮，它是經(jīng)過多個層工藝進(jìn)行加工的，如高溫處理等。即使用200度以上的溫度來燒烤，也都稍微的收縮變形，沙發(fā)比反而會瞬間變色和起泡。雖說省事，但是平時還是要注意的，因?yàn)樗€是有自己的天敵——尖銳物品及酸堿液體等。然而在1990年以后，納帕的皮革工廠關(guān)閉了，因在皮革的生產(chǎn)過程中產(chǎn)生了大量污染沒有得到解決。真皮也會吸熱，但是它的散熱性能表現(xiàn)更好。夏日正午被陽光灼熱的車輛，座椅一定很燙。但如果是真皮座椅，用手拍幾下就可以散去熱氣，或者坐上去一段時間就不會感覺那么燙了。而絨布座椅就沒有這么好的散熱性。相對于絨布座椅來說，灰塵只能落在真皮座椅表面，而不會深入到座椅深層，因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作，對于絨布座椅來說還需要購買座墊等，否則一旦弄臟，就有可能滲入到座椅內(nèi)部。但是好多車型所稱的真皮坐椅并不代表座椅全部面料都是真皮的，只有在乘坐人員臀部、后背靠的部位是真皮，而其他部分則為人造革，或者整車座椅都是人造革。

服裝也被稱為麂皮服裝，絨面服裝穿著舒適，典雅大方。但在環(huán)境較差條件下穿用容易變臟而失去美觀。這時就需要清洗。皮革服裝與普通布料服裝不同，一般是不耐水洗的（當(dāng)然目前新研制的耐洗服裝除外）。只有采用適當(dāng)?shù)奶幚矸椒ㄟM(jìn)行清洗。首先，在清洗前應(yīng)確認(rèn)其里料縮水率不太大，否則清洗后會出現(xiàn)由于里料縮水過多而使皮衣變形的情況。然后用35攝氏度含TR298絨面皮清洗劑和TR086柔軟劑和T186復(fù)鞣劑的水溶液洗滌，輕搓皮衣較臟處。再用清水漂洗一次．注意在清洗中不可擰皮衣，漂洗后換40攝氏度水，并加入約每件皮衣150克TR186皮革復(fù)鞣劑，攪勻后輕揉皮衣10分鐘，使油脂盡量多地滲入皮中。然后加入二兩醋精，再攪動幾分鐘后，取出換清水漂洗二次，用衣架掛于陰涼通風(fēng)處晾干。干透后用手將皮衣的皮子搓軟，并使其容貌重新出現(xiàn)。后用毛刷刷理絨毛即可。皮革服裝在穿用過程中發(fā)生一些硬傷損壞情況是難以避免的。天然皮革（真皮）是由許多粗細(xì)不等的膠原纖維編織而成，分粒面層和網(wǎng)狀層兩層，粒面層由極細(xì)的膠原纖維編織而成，網(wǎng)狀層由較粗的膠原纖維編織而成。一旦出現(xiàn)這種情況，就應(yīng)采取補(bǔ)救措施。一般皮革服裝出現(xiàn)硬傷可分為四種情況。（1）擦傷表面；皮革表面一層被磨去，但未使皮革透洞；（2）劃傷表面：被某種利器將皮革表面劃破，但沒將皮革劃透；（3）破口：撕破或處理割破皮革，使皮革出現(xiàn)透口，但無洞；（4）破洞：某種原因造成皮革洞狀破壞上述不同情況，可用不同的方法補(bǔ)救。（1）擦傷表面：將擦干凈，如破損不深，則可直接用皮革涂飾漿（可從皮革廠或皮衣上光店獲取）揩涂，使破損處達(dá)到原來的色澤和外表。（2）劃傷表面：將擦干凈，以皮革膠粘劑將劃去的皮塊粘好，待干后，如痕跡明顯，可用砂紙磨平，再涂以皮革涂飾漿，直到達(dá)到恢復(fù)原來的色澤和外表。（3）破口：找一塊薄皮革，要比破口長些，寬度1.5毫米左右，將其放在破口內(nèi)。同時在其上面和破口皮革反面抹皮革膠，然后仔細(xì)對齊破口、將兩者粘牢。如破口明顯，用砂紙打磨平滑，再涂上皮革涂飾漿即可。