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合成革技術(shù)發(fā)展歷史
20世紀80年代,合成革已有許多品種,除具有合成纖維無紡布底基和聚氨酯微孔面層等共同特點外,各品種也有差異。如無紡布纖維品種和加工工藝各有不同;采用其他的底基浸漬液,如丁苯或膠乳,以得到無紡布纖維與聚合物間的特殊結(jié)合;結(jié)構(gòu)層次不同,三層、二層結(jié)構(gòu)并存,還有多用于制作服裝的單層結(jié)構(gòu)。為獲得不同的表面風格,除采用花輥壓紋和揉革工藝制造光面革外,也磨微孔層的表面使呈絨狀,稱為絨面合成革。我們很多時候都會碰到進口皮革,有朋友遇到專業(yè)英文詞匯就有點蒙圈。為避免花輥壓紋破壞微孔結(jié)構(gòu),也采用轉(zhuǎn)移涂覆法(見人造革)制成干濕結(jié)合型合成革,多用于制作箱包和裝飾品。
為滿足國內(nèi)外不斷提高的環(huán)保要求以及消費者日益增強的健康安全需求,生態(tài)合成革受到越來越多的青睞。隨著市場國際化的進展加快,服裝革、箱包革和家具與室內(nèi)裝飾用革的產(chǎn)量將保持穩(wěn)定增長。價格不菲的真皮當然了,那些以豪華作為賣點的車型肯定會用上真皮,但真皮也有便宜有貴的,上百萬的豪車和售價幾十萬車型上的真皮,肯定不一樣。中、高附加值的超細纖維鞋類合成革和透氣服裝類合成革將隨其開發(fā)不斷拓展應(yīng)用領(lǐng)域而快速增長,合成革產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景看好。高技術(shù)含量的濕法PU透氣革和超細纖維基材將是今后PU革、合成革發(fā)展的方向。
合成革行業(yè)作為具有廣闊發(fā)展前景的新興產(chǎn)業(yè),越來越受到投資者的青睞。隨著科技發(fā)展與進步,超聲波技術(shù)、電子技術(shù)、微波和高壓技術(shù)等高新技術(shù)都將廣泛應(yīng)用與到合成革領(lǐng)域。當天然皮革和超細纖維合成革互補之后,超細纖維合成革的發(fā)展,將推動天然皮革向高附加值的產(chǎn)品發(fā)展,填補中低檔皮革制品的材料空缺,推動我國皮革工業(yè)整體快速發(fā)展。另外,人們對低碳環(huán)保重視程度正日益加深,合成革行業(yè)將更加注重清潔生產(chǎn),逐步向生態(tài)合成革方向發(fā)展。隨著市場需求的日益升溫,供需缺口正在不斷加大,我國合成革行業(yè)正迎來的發(fā)展機遇。
“去動物化”成為主流皮革,作為是一門每年超過1000億美元的生意,一直不乏環(huán)境污染和動物福利等爭議。早在2015年,作為新能源帶頭車企的特斯拉就已經(jīng)宣布,從2019年開始生產(chǎn)的Model3的內(nèi)飾將實現(xiàn)不含動物皮革,車內(nèi)不再使用動物皮革,經(jīng)過多年的路試,合成皮革顯示了良好的可靠性,并很快就成為特斯拉車主的熱門選擇。不光是特斯拉,Polestar極星電動車型和奧迪e-tron、寶馬i等純電動車型,都高調(diào)宣布要“去動物化”,在內(nèi)飾和座椅面料中不再使用動物皮革,而是選用更多的“純素”組件。1dtex,是天然皮性能優(yōu)異的主要原因,成為仿生研究以及人造皮質(zhì)制造的對象。在汽車向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的時候,合成皮革似乎更符合潮流,至少在特斯拉等品牌的電動汽車上,來自動物身上的真皮注定會消失
。但在傳統(tǒng)的豪華定義中,真皮仍是有的地位,木飾與真皮才能搭配出一股典雅、復(fù)古的味道,真皮上的那種舒適感以及天然散發(fā)出獨特芳香依舊是無法取代的。中國的貨幣投放方式主要有兩種:央行外匯占款(美元換)、逆回購和MLF(換)。但如果是我們?nèi)粘S密?,我更推薦大家嘗試這種“去動物化”的內(nèi)飾理念,如今的仿皮座椅以及織物座椅,無論是在舒適性和豪華感上,已經(jīng)不亞于傳統(tǒng)的“動物皮”真皮座椅,
甚至普通的真皮觸感和觀感還不如有的仿皮,同樣能給你帶來“感”,何樂而不為呢?寫在后在人們普遍的思維模式中,總會有先入為主的概念,但實際上,在技術(shù)日新月異的當前,一些人工合成的材質(zhì)比起傳統(tǒng)材質(zhì)有更為突出的優(yōu)勢,也漸漸成為主流。比如曾經(jīng)一度成為豪華車專屬的實木裝飾材料,現(xiàn)如今不也是被金屬拉絲、鋼琴烤漆等新興材料所取代了么!女生鞋子的品種這么多,很多女孩子卻獨愛鏡面幻彩,華麗、氣質(zhì)優(yōu)雅,質(zhì)感強。