天然皮革（真皮）是由許多粗細不等的膠原纖維編織而成，分粒面層和網(wǎng)狀層兩層，粒面層由極細的膠原纖維編織而成，網(wǎng)狀層由較粗的膠原纖維編織而成。（六）較高的吸水性與吸油性超細纖維其細度變細，比表面積變大，從而形成了尺度更小、數(shù)量更多的毛細孔洞，不僅大大提高了織物的吸濕性，而且也大大提高了其毛細芯吸能力，使其可以更多地吸收和儲存液體（油污或水）。超纖皮表層是采用與天然皮革粒面層結(jié)構(gòu)相近的聚氨酯層組成，底基層是采用超纖纖維無紡布，其結(jié)構(gòu)和天然皮革的網(wǎng)狀層極其相似，因而超纖皮與天然皮革有著極其相似的結(jié)構(gòu)與性能。眾所周知，天然皮革生產(chǎn)的主要原料是原料皮。從一般意義上來說，原皮資源是指原皮數(shù)量和原皮質(zhì)量。從原皮數(shù)量來說，全球的畜牧負荷是有限的，而且由于各種因素導(dǎo)致全球食用肉類減少，至今全球牛存欄數(shù)量仍在減少，屠宰量也在逐步下降。

對于國內(nèi)的制革企業(yè)來說，原料皮的供應(yīng)和價格已經(jīng)成為決定企業(yè)經(jīng)濟效益好壞的主要因素之一，使得原料皮的采購成了制革廠的頭等大事，企業(yè)關(guān)心的首要問題已不再是如何制革而是如何搞到質(zhì)好價廉的原料皮，如果原料皮采購不當(dāng)，無論制革企業(yè)水平如何高超卻避免不了虧本的命運。在長時間的使用或放置的情況下，PU/PVC等合成革會使皮革內(nèi)殘存的溶劑、增塑劑不斷釋放，對人的健康非常不利。從本質(zhì)上來講，原料皮數(shù)量的限制，決定了制革行業(yè)不可能無限的擴張。

所以說，原料皮資源短缺和環(huán)境污染問題，給我國皮革工業(yè)提出了極具挑戰(zhàn)性的議題。如今，極似真皮特性的人造革已有生產(chǎn)面市，它的表面工藝極其基料的纖維組織，幾乎達到真皮的效果，其價格與國產(chǎn)頭層皮的價格不相上下。不僅如此，從現(xiàn)階段市場需求，與現(xiàn)有產(chǎn)能及現(xiàn)在的超纖產(chǎn)品技術(shù)水平來看，有一個不爭的事實，就是產(chǎn)品市場較為單一、各廠商生產(chǎn)類型單一。因此，科技是推動皮革經(jīng)濟時代向前發(fā)展的主要動力之一，重大的科技可以帶動皮革產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速的發(fā)展，而基礎(chǔ)研究是重大科技的溫床。當(dāng)天然皮革和超細纖維合成革互補之后，超細纖維合成革的發(fā)展，將推動天然皮革向高附加值的產(chǎn)品發(fā)展，填補中低檔皮革制品的材料空缺，推動我國皮革工業(yè)整體快速發(fā)展。同時也能進一步解決環(huán)境污染突破性的技術(shù)空白。其中，當(dāng)天然皮革和超細纖維合成革互補之后，超細纖維合成革的開發(fā)，堪稱新材料互相結(jié)合的，它完成了由""到"變換"的過程，成為代替天然皮革的材料。

主流的仿皮主要分為這么幾種：一種是合成皮革，俗稱人造革或仿皮，從以后被廣泛使用，而早在1975年，寶馬就把合成皮革用在汽車座椅上。2007年1-11月，中國塑料人造革、合成革制造行業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值41,452,568千元，比上年同期增長了25。它的耐磨性和抗老化能力也很好，而且容易清潔打理，不像真皮那樣需要特殊的保養(yǎng)。對于汽車廠商來說，它優(yōu)點是價格便宜，加工起來難度小，是控制成本的好材料。另一種稍微的就是超纖皮，準(zhǔn)確的來說是超細纖維合成革。這種材質(zhì)的度已經(jīng)比較高了。它是在超細纖維織物表面涂上PU，超細纖維用特殊的方法編織，模仿動物皮革表層下的膠原纖維結(jié)構(gòu)，而且，表面涂的PU層上有微孔，可以吸濕透氣。是的，不用懷疑，目前售價40萬以下的汽車中，為了控制成本，幾乎很少用到真皮座椅和內(nèi)飾，熟知的奔馳的Artico、寶馬的SensaTec、雷克薩斯的Nuluxe、路虎的Luxtec等等，就是這種皮的代名詞。

別瞧不起仿皮，當(dāng)你覺得真皮材質(zhì)尊貴時，那些超跑、超級豪華品牌卻紛紛繞道選擇了仿皮中的“勞斯萊斯”——Alcantara。3dtex，蠶絲的強度高，斷裂伸長率可達15%~25%，且耐磨性也優(yōu)于其他天然纖維，在醫(yī)學(xué)、紡織以及軍事領(lǐng)域中同樣有著重要的應(yīng)用。雖然Alcantara的手感和觸感都接近翻毛皮，但它和翻毛皮不一樣，翻毛皮是牛皮，Alcantara依舊是仿皮的一種。

由68%的滌綸和32%的聚氨基甲酸乙酯組成的Alcantara，雖然是人工合成的，它有超多的優(yōu)點，比如說柔軟性佳、風(fēng)格典雅、色澤飽滿、耐磨性強、極易保養(yǎng)等等，就是價格不菲，只能應(yīng)用于法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、保時捷等“不差錢”的品牌中，當(dāng)然領(lǐng)克03 中也有它的身影。其次,生態(tài)型、環(huán)保型人造革合成革產(chǎn)品將成為人造革合成革行業(yè)的主流。價格不菲的真皮當(dāng)然了，那些以豪華作為賣點的車型肯定會用上真皮，但真皮也有便宜有貴的，上百萬的豪車和售價幾十萬車型上的真皮，肯定不一樣。而在真皮之前加上“Nappa納帕”二字，是經(jīng)常被用于車型宣傳的詞匯

服裝也被稱為麂皮服裝，絨面服裝穿著舒適，典雅大方。但在環(huán)境較差條件下穿用容易變臟而失去美觀。這時就需要清洗。中國的貨幣投放方式主要有兩種：央行外匯占款（美元換）、逆回購和MLF（換）。皮革服裝與普通布料服裝不同，一般是不耐水洗的（當(dāng)然目前新研制的耐洗服裝除外）。只有采用適當(dāng)?shù)奶幚矸椒ㄟM行清洗。首先，在清洗前應(yīng)確認其里料縮水率不太大，否則清洗后會出現(xiàn)由于里料縮水過多而使皮衣變形的情況。然后用35攝氏度含TR298絨面皮清洗劑和TR086柔軟劑和T186復(fù)鞣劑的水溶液洗滌，輕搓皮衣較臟處。再用清水漂洗一次．注意在清洗中不可擰皮衣，漂洗后換40攝氏度水，并加入約每件皮衣150克TR186皮革復(fù)鞣劑，攪勻后輕揉皮衣10分鐘，使油脂盡量多地滲入皮中。然后加入二兩醋精，再攪動幾分鐘后，取出換清水漂洗二次，用衣架掛于陰涼通風(fēng)處晾干。干透后用手將皮衣的皮子搓軟，并使其容貌重新出現(xiàn)。后用毛刷刷理絨毛即可。皮革服裝在穿用過程中發(fā)生一些硬傷損壞情況是難以避免的。一旦出現(xiàn)這種情況，就應(yīng)采取補救措施。一般皮革服裝出現(xiàn)硬傷可分為四種情況。（1）擦傷表面；皮革表面一層被磨去，但未使皮革透洞；（2）劃傷表面：被某種利器將皮革表面劃破，但沒將皮革劃透；（3）破口：撕破或處理割破皮革，使皮革出現(xiàn)透口，但無洞；（4）破洞：某種原因造成皮革洞狀破壞上述不同情況，可用不同的方法補救。（1）擦傷表面：將擦干凈，如破損不深，則可直接用皮革涂飾漿（可從皮革廠或皮衣上光店獲取）揩涂，使破損處達到原來的色澤和外表。（2）劃傷表面：將擦干凈，以皮革膠粘劑將劃去的皮塊粘好，待干后，如痕跡明顯，可用砂紙磨平，再涂以皮革涂飾漿，直到達到恢復(fù)原來的色澤和外表。（3）破口：找一塊薄皮革，要比破口長些，寬度1.5毫米左右，將其放在破口內(nèi)。同時在其上面和破口皮革反面抹皮革膠，然后仔細對齊破口、將兩者粘牢。如破口明顯，用砂紙打磨平滑，再涂上皮革涂飾漿即可。