金屬器件電鍍過程:把金屬器件接到電解池的陰極(電解池陰極受保護,金屬器件不會被電解);需要電鍍的金屬作陽極;需要電鍍的金屬的金屬陽離子溶液作電解液;還需要一個可以盛裝電解液的大型電解槽(要耐腐蝕,不導(dǎo)電);然后接通直流電開始電解.通電后,電子會大量流向陰極電極金屬器件上,電解液中的欲鍍金屬陽離子在這一電極上得電子變成金屬單質(zhì),這些欲鍍金屬單質(zhì)會均勻地附著在金屬器件表面,變成了金屬器件的鍍層.

針對真空電鍍加工廢氣管理技術(shù)存在的問題，提出相應(yīng)的對策：

首先，可以將車間內(nèi)的點采集改變?yōu)辄c采集和表面采集的結(jié)合，即在關(guān)鍵污染物排放處設(shè)置污染廢氣采集設(shè)備，并對整個場站進行表面采集車間要確保車間空氣中的污染物濃度不超過限值;

其次，可以概述酸和堿性廢氣，鉻霧，化物，氮氧化物等噴霧液的特性，以制備可以將所有廢氣一起吸收的吸收液，或者研究一套通用的吸收液。吸收過程，確保電鍍生產(chǎn)中的所有廢氣均被吸收和凈化。

電鍍污泥是汽車零部件電鍍廢水處理過程中產(chǎn)生的一種固體廢物。它包含一些重金屬，例如銅，鎳，鋅和鐵。電鍍污泥的水含量高。如果隨意埋葬，不僅會造成土壤重金屬污染，還會污染地下水。但是，電鍍污泥是一種廉價且可回收的資源，可以合理地用于將廢物變成珍寶。其他地方的金屬廢物處理公司追求的目標(biāo)是使用自然酸浸提和汽提技術(shù)從電鍍污泥中提取各種有色金屬，包括金屬。