永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司為您講解軌道夾板有防爆減噪的性能：

    眾所周知，空氣污染、水污染和噪聲污染是當代三種主要的環(huán)境污染。道夾板的材質(zhì)有軋制(材質(zhì)：Q235)、鑄造(材質(zhì)：QT400-18)、絕緣。列車運行時產(chǎn)生的振動和噪聲不但對鐵路自身的設(shè)備、旅客和工作人員產(chǎn)生不利影響，而且對周圍環(huán)境和居民也造成了令人不快的干擾。因此，采取使用軌道夾板降低列車運營產(chǎn)生的振動與噪聲，不但會對環(huán)境保護作出貢獻，而且會提高鐵路與城市有軌交通的運營質(zhì)量和競爭力，有利于持續(xù)、蓬勃的發(fā)展。

     我國對輪軌之間的振動進行過一些研究，但對輪軟噪聲則研究較少，而對輪軌振動與噪聲對局邊環(huán)境與居民的干擾則研究的更少。因而至今我國尚無控制鐵路振動與噪聲的評價標準。目前只有使用了軌道夾板。

    永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司為您講解道夾板：

   道夾板是用于是用于軌道連接的有效產(chǎn)品，比鋼軌焊接要省時省工，且可以在隨時更換。相信之前大家肯定了解過關(guān)于很多列車發(fā)生事故的報道，今天永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司就帶我們著重來分析如果軌道道夾板脫離之后會帶來什么后果，讓大家更多的了解道夾板。規(guī)格按輕軌型號劃分有8Kg-30kg。道夾板多數(shù)為4孔，孔型有四橢圓或兩橢兩圓，現(xiàn)在介紹兩橢兩圓孔型安裝，該孔型圓孔和橢圓孔呈交叉狀，安裝時凹槽面向鋼軌，值得注意的是魚尾螺栓的尾部凸出應(yīng)該卡在橢圓孔，魚尾螺栓頭部，螺母墊圈部分應(yīng)該從圓孔出露出，安裝過程中鋼軌內(nèi)側(cè)道夾板和外側(cè)的道夾板雖然是凹槽面向鋼軌，但是方向是相反的。

        鋼軌用道夾板是碳素鋼經(jīng)熱軋制成的，用于鋼軌間軌縫的連接其質(zhì)量好壞將直接影響到鐵路運輸?shù)陌踩?。道夾板型號輕軌道夾板型號：15KG道夾板，22KG道夾板，24KG道夾板，30KG道夾板，重軌道夾板型號：38KG道夾板，43KG道夾板，50KG道夾板，起重軌道夾板型號：QU70道夾板，QU80道夾板，QU100道夾板，QU120道夾板。在列車運行時起著固定鋼軌，保持鋼軌的連續(xù)性、整體性的作用。列車運行時，魚尾板要承受拉壓、彎曲、剪切、微動磨損等復(fù)雜的應(yīng)力作用。因此其性能好壞直接影響著列車運行安全。我國在1993年后，道夾板性能指標執(zhí)行制訂的鐵標TB/T2342.1~4-93，采用B7和YW52鋼制作，采用淬火加自身余熱回火熱處理工藝。隨著鐵路提速和載重量的增加，對魚尾板的性能要求也愈來愈高。

   邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！

道夾板廠家為大家講解道岔的參數(shù)

　　 道岔各有其代號，比如9號道岔、12號道岔、18號道岔等等。道夾板,接頭夾板,軌道專用夾板道夾板,軌道接頭夾板,礦用軌道夾板,魚尾板,斜接頭夾板,鋼軌夾板道夾板是做為道夾板是一種用于鋼軌與鋼軌之間連接使用的連接緊固件產(chǎn)品。這個代號可不是隨便排列的，它實際上代表了轍叉角（α）的余切值，也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值，即N=cotα=FE/AE，N就是道岔號。顯而易見，轍叉角α越小，N值就越大，導曲線半徑也越大，列車側(cè)線通過道岔時就越平穩(wěn)，允許過岔速度也就越高。所以采用大號道岔對于列車運行是有利的。不過，事物總有它的兩面性，道岔號數(shù)越大，道岔越長，造價自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么號數(shù)的道岔要因地制宜，因線而異，不可一概而論。

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