纜索護欄

產品維護常識

1、修復護欄時，可以用連接錨具將斷裂的纜索重新連接起來使用，這樣可減少浪費，降低維修費用。

2、為什么規(guī)定纜索護欄用鋼絲繩切斷面不得松散:

在JTG F71-2006標準(公路交通安全設施施工技術規(guī)范)中，明確了纜索切斷面應不得松散。除了美觀和 便于施工外，主要的原因是:當車輛碰撞護欄發(fā)生事故，絞合緊密的纜索如果斷裂時斷裂部不會形成參差不齊的"燈籠樣膨大頭"，從而減小事故的損傷機率和盡可能避免二次事故的發(fā)生。四川龍盾交通工程有限公司,專業(yè)生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。

在施工時如果使用未絞合緊的纜索進行施工，會發(fā)現在截斷纜繩時截頭會自動松散開，如果出現這種現象，這種纜索就不能使用了。

高速波形波形護欄與纜索護欄的優(yōu)缺點對比

1. 立柱牢固性：波形護欄立柱規(guī)格有很多種，根據工程需求選擇。而纜索護欄的立柱規(guī)格范圍較小，但是立柱的直徑與管壁厚度要明顯好于波形護欄立柱。因此牢固程度要明顯好于波形護欄立柱。

2. 日常維護：纜索護欄的維護量較小，一般不會發(fā)生大程度的變形，所以更換的次數較少；波形護欄的維護量較高，一旦發(fā)生車輛撞擊事故，波形護欄一般都需要更換，因為其需要自身的變形來減緩沖擊力。所以波形護欄的維護工作要明顯多于纜索護欄。

纜索護欄廠家

纜索護欄護欄工程設計依據及標準

1纜索護欄工程設計委托書和工程施工合同

2交通l部工程監(jiān)理檢測中心檢查報告

3 JTG/TF83012004高速公路護欄性能評價標準

4 JTJ0741994高速公路交通安全設計施工技術規(guī)范 纜索護欄 基本構成

四川龍盾交通工程有限公司,專業(yè)生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。已經成為一家在安全防護行業(yè)頗具實力和規(guī)模的企業(yè)。

纜索護欄按形式分可分為五索纜索護欄和六索纜索護欄，也可稱為Al級纜索護欄和B級纜索護欄，按表面處理方式又可以分為鍍鋅纜索護欄和噴塑纜索護欄，又稱為白色纜索護欄和綠色纜索護欄。今天著重給大家介紹一下鍍鋅纜索護欄即白色纜索護欄。

鍍鋅纜索護欄顧名思義，就是在纜索護欄各個配件的表面都做鍍鋅處理，處理以后的纜索護欄不僅看起來干凈美觀，更重要的是增加的產品的耐腐蝕性，是產品的使用周期能夠更加的延長。