檢查數(shù)控車(chē)床加工的精度

cnc數(shù)控車(chē)床和所有其他電氣、機(jī)械設(shè)備一樣，使用一段時(shí)間后，將面臨電子零件老化、結(jié)構(gòu)件生銹、機(jī)械零件磨損等問(wèn)題。因此，為了使數(shù)控車(chē)床加工保持更好的狀態(tài)，必須定期維護(hù)數(shù)控車(chē)床，測(cè)試和校準(zhǔn)CNC數(shù)控車(chē)床加工的精度。

（1）幾何精度檢測(cè)

數(shù)控車(chē)床加工幾何精度檢查主要項(xiàng)目中，用于直線運(yùn)動(dòng)軸直線度檢查項(xiàng)目的工具就是平尺和千分表，這兩個(gè)工具通常測(cè)試垂直于運(yùn)動(dòng)軸其它兩個(gè)軸的運(yùn)動(dòng)零件的線性偏差。比如一臺(tái)普通的垂直CNC加工中心，對(duì)集精度的測(cè)試主要包括數(shù)控車(chē)床加工的平面度、所有方向移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)軸的垂直度。中心主軸的跳動(dòng)、主軸、旋轉(zhuǎn)軸軸心線和機(jī)械工作臺(tái)的垂直方向。機(jī)器x軸和y軸坐標(biāo)方向移動(dòng)時(shí)工作臺(tái)的平行度；x坐標(biāo)方向移動(dòng)時(shí)工作臺(tái)t形側(cè)槽的平行度；z軸的坐標(biāo)方向移動(dòng)時(shí)主軸的直線度和主軸的軸線平行度，主軸的軸轉(zhuǎn)向跳動(dòng)等。

在數(shù)控加工中，利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的直線運(yùn)動(dòng)或曲線運(yùn)動(dòng)來(lái)改變毛坯的形狀和尺寸，并加工毛坯以滿足圖紙的要求。

車(chē)削是在數(shù)控加工通過(guò)相對(duì)于刀具旋轉(zhuǎn)工件來(lái)切削工件的一種方法。車(chē)削的切削能量主要由工件而不是刀具提供。車(chē)削是基本、常見(jiàn)的切削方法，在生產(chǎn)中占有非常重要的地位。車(chē)削適用于加工回轉(zhuǎn)面。大多數(shù)具有旋轉(zhuǎn)表面的工件可以通過(guò)車(chē)削方法加工，例如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、凹槽、螺紋和旋轉(zhuǎn)成形面。使用的工具主要是車(chē)削工具。

1.隨著大型數(shù)控車(chē)床加工技術(shù)的進(jìn)步，復(fù)合加工技術(shù)日趨成熟，包括銑-車(chē)復(fù)合、車(chē)銑復(fù)合、車(chē)-鏜-鉆-齒輪加工等復(fù)合，車(chē)磨復(fù)合，成形復(fù)合加工、特種復(fù)合加工等，復(fù)合加工的精度和效率將大大提高。

2.大型數(shù)控車(chē)床加工的智能化技術(shù)已有新的突破，在數(shù)控系統(tǒng)的性能上得到了較多體現(xiàn)。自動(dòng)調(diào)整干涉防碰撞功能、斷電后工件自動(dòng)退出安全區(qū)斷電保護(hù)功能、加工零件檢測(cè)和自動(dòng)補(bǔ)償學(xué)習(xí)功能、加工零件智能化參數(shù)選用功能、加工過(guò)程自動(dòng)消除機(jī)床震動(dòng)等功能進(jìn)入了實(shí)用化階段，智能化提升了機(jī)床的功能和品質(zhì)。