集裝箱粉煤灰裝車機(jī)直供

任何產(chǎn)品或多或少都需要保養(yǎng)，比如新買的運(yùn)動(dòng)鞋，我們都會(huì)小心的擦拭護(hù)理；集裝箱粉煤灰裝車機(jī)直供設(shè)備是一種輸送機(jī)械，在日常使用中自然少不了要進(jìn)行保養(yǎng)乃至維護(hù)，那么粉料輸送機(jī)究竟該怎樣進(jìn)行保養(yǎng)呢，下面一起來了解一下：

1、粉料輸送機(jī)運(yùn)行前應(yīng)在活動(dòng)風(fēng)管箱內(nèi)加入適量的機(jī)油，以潤滑活動(dòng)風(fēng)管兩端的油封。調(diào)整機(jī)構(gòu)的減速機(jī)內(nèi)按油標(biāo)準(zhǔn)線的位置加入適量的機(jī)械油。冬季N46,夏季N68，初次投運(yùn)后一個(gè)月內(nèi)換油，以后一般一年換兩次即可。

2、經(jīng)常檢查氣化裝置中的濾布，一般半年檢查一次。

3、其它無需維護(hù)保養(yǎng)，易損件很少，一年后檢查一下擴(kuò)壓管內(nèi)的漸縮、漸擴(kuò)管的沖刷情況，若磨損嚴(yán)重再更換。

集裝箱粉煤灰裝車機(jī)直供的維護(hù)保養(yǎng)不能忽視，保養(yǎng)使之“亮潔如新”，維護(hù)使之使用效果仍如初便捷。

集裝箱粉煤灰裝車機(jī)直供在日常的使用中應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢，下面就來告訴大家該注意哪些方面：

1、每周檢查一次電路、氣路、管路、機(jī)械機(jī)構(gòu)狀況；

2、每班排放儲(chǔ)氣罐積水，每班不少于一次；

3、每班檢查各氣閥情況、各壓力表狀況，壓力是否正確；

4、管路系統(tǒng)在有壓力的情況下，禁止拆卸及維修；

5、隨時(shí)關(guān)注各氣動(dòng)閥是否到位，氣動(dòng)閥不到位可能有以下原因：氣管路及接頭漏氣，機(jī)械碰塊松動(dòng)，閥門軸承異常，異物卡死，相關(guān)機(jī)構(gòu)異常，電磁閥異常；

6、隨時(shí)關(guān)注輸送過程中的高壓報(bào)警，可能有以下原因構(gòu)成：物料及物料成分變化大、停用一段時(shí)間后，重新啟用、輸送氣源壓力波動(dòng)大或短時(shí)間消失、物料量突然增大；

7、隨時(shí)關(guān)注密封圈欠壓，發(fā)現(xiàn)欠壓，及時(shí)到現(xiàn)場檢查壓力表壓力是否正常。

做好集裝箱粉煤灰裝車機(jī)直供這些日常注意，安全生產(chǎn)，保障人身財(cái)產(chǎn)安全，才能更好的發(fā)展。

集裝箱粉煤灰裝車機(jī)直供的粉末材料輸送條件

1， 氣力輸送設(shè)備需要輸送的材料為粉料，必須要干燥，30％的粒徑不超過80公分，允許異常晶粒，但尺寸小于5mm，但其密度不大于2mm;水分含量應(yīng)小于3％，手放入組織中，自然松動(dòng)，附著力小。

2，設(shè)計(jì)氣力輸送設(shè)備的輸送溫度為0<T<200℃，瞬時(shí)溫度不超過250攝氏度，環(huán)境保存溫度為-19<T<200℃。

3，工作介質(zhì)過濾后，干燥并清潔氣力輸送設(shè)備的壓縮空氣管道。

4，氣力輸送設(shè)備的管道應(yīng)盡可能減小彎曲，半徑R不小于1m，彎頭應(yīng)采用耐磨材料。

5，氣力輸送設(shè)備的筒倉應(yīng)配備旋風(fēng)除塵器，袋式除塵器等物料分離裝置。

6，氣力輸送設(shè)備的卸貨方式可單卸或多點(diǎn)卸貨。

7，集裝箱粉煤灰裝車機(jī)直供的布局：盡量使用單管進(jìn)料。