多功能拖拉機吊吊裝應注意事項

多功能拖拉機吊大型吊車吊裝應避免以下幾點

吊車出租公司有很多方法可以提升。為了安全起見，專家告訴你在吊裝時要避免的事情。起重設備時，應確定吊點，選擇吊耳的類型和安裝方式：設備本體上有設備的吊耳，如果設備本體上沒有吊耳，可根據現場設備吊裝的要求，按有關規(guī)范制作。在起重設備的主體內。制作吊耳時，應選用與本體相適應的材料，并做好材料的檢驗工作。

多功能拖拉機吊吊裝帶應避免以下幾點：

1。嚴禁超載。

2。兩條吊帶工作時，兩條吊帶直接掛在雙鉤上。每根吊帶懸掛在雙鉤對稱受力中心，當使用四根吊帶時，每兩根吊帶直接懸掛在雙鉤上。注意吊鉤內的吊帶不能相互重疊擠壓，吊帶應與吊鉤應力中心對稱。

3。使用吊帶時，吊帶直接掛在鉤的應力中心，不能掛在鉤尖。

4。在吊裝作業(yè)中，吊裝帶不得交叉、扭結、打結或扭結。正確的吊裝帶應采用專用接頭連接。

5。遇到棱角分明的貨物時，必須采用護環(huán)和護角的方法對吊索進行保護，以延長吊索的使用壽命。嚴禁在粗糙表面使用吊索。為了避免吊索被邊緣和拐角以及粗糙的表面劃傷。

6。雙圈捆扎更安全。

7。在使用提升帶時，由于吊鉤彎曲部分的影響，扁平提升帶不能在寬度方向上均勻加載，而影響吊鉤的內徑。如果鉤子的直徑太小，與絲帶環(huán)眼的連接不夠，應采用正確的連接。

8。吊管類物體時，應采用正確的吊運方法。如果起升角度過大，可能存在安全隱患。

9。不應將物品壓在提升帶上，以免損壞提升帶，也不應試圖從下方拉出提升帶，造成危險。用物體墊起，留出足夠的空間，使提升帶順利伸出。

10。提升帶不得在地面或粗糙表面上拖動。

11。使用吊帶后應選擇吊掛存放方式。

如何解決多功能拖拉機吊起動機不轉？

如何解決拖拉機吊起動機不轉？

故障診斷方法

1、拖拉機吊檢查電源。

接喇叭或開大燈，如果喇叭聲音小或嘶啞，燈光比平時暗淡，說明電源有問題。應先檢查蓄電池極樁、線夾與起動電路導線接頭處是否有松動，觸摸導線連接處是否發(fā)熱。若某連接處松動或發(fā)熱，則說明該處接觸不良。如果線路連接無問題，則應對蓄電池進行檢查。

2、檢查拖拉機吊起動機。

如果判斷電源無問題，用螺絲刀將起動機電磁開關上連接蓄電池和起動機導電片的接線柱短接，如果拖拉機吊起動機不轉，則說明是多功能拖拉機吊起動機內部有故障，應拆檢起動機；如果拖拉機吊起動機空轉正常，則進行后面的步驟檢查。

3、拖拉機吊檢查電磁開關。

用螺絲刀將電磁開關上連接起動繼電器的接線柱與連接蓄電池的接線柱短接，若拖拉機吊起動機不轉，則說明多功能拖拉機吊起動機電磁開關有故障，應拆檢電磁開關；如果拖拉機吊起動機空轉正常，則說明故障在起動繼電器或有關電路上。

4、檢查起動機電器。

用螺絲刀將拖拉機吊起動機電器上的“ 電池”和“起動機”兩接線柱短接，若拖拉機吊起動機轉動，則說明起動繼電器內部有故障，否則應再做下一步檢查。

5、拖拉機吊檢查空檔開關及線路。

將空檔開關上的兩個接線柱直接相連，用點火開關起動，若起動機能正常運轉，則說明空檔開關沒有導通。可檢查變速器是否在空檔位置，如果拖拉機吊變速器在空檔位置時空檔開關不能導通，則說明故障在空檔開關上，可拆下空檔開關檢查。

6、檢查點火開關及線路。

將起動機電器上的“ 電池”與點火開關用導線直接相連，若起動機能正常運轉，則說明故障在起動繼電器至點火開關的線路中，可對其進行檢修。

多功能拖拉機吊得到廣泛運用的原因

   多功能拖拉機吊具有造價低、體積小、造型美觀、自動化程度高、安全可靠、使用成本低的優(yōu)點，是建筑公司、預制件廠、建材市場、市政工程施工、園林綠化、車站碼頭及野外作業(yè)的理想起重設備，也是個體出租業(yè)戶的起重機械。下面為大家分享下多功能拖拉機吊得到廣泛應用的原因：

　　1、拖拉機吊采用四驅越野拖拉機，輪胎采用高牙度水田胎，能有效解決輪胎打滑的現象，野外作業(yè)想能強勁。

　　2、采用5條全液壓支腿，后支腿可以伸縮50公分，跨度大幅增加且橫跨距離較遠。

　　3、拖拉機吊車采用U型臂，6米一節(jié)，4節(jié)吊臂，第二節(jié)吊臂可以單獨伸縮，方便安裝鉆頭。

　　4、可選配3-5米的打樁機，全液壓操作，力量不遞減，且安全系數高。

　　5、拖拉機吊車采用補貼完的機器，已經上農機牌照。

　　6、吊臂鋼板材料使用加厚型錳板鋼材，與大噸位吊車同一材料；主臂為2-3節(jié)，主臂截面采用六邊形結構，單級伸縮油缸加鋼絲繩伸縮機構，可以實現主臂同步伸縮。

　　7、四驅越野拖拉機吊車性能主要用于水田地、山路等復雜環(huán)境，可以吊裝、打孔、鉆坑、挖坑立電線桿和種植綠化樹。

　　拖拉機吊車適用于空間狹小的場地，是我廠設計制造的一種用于吊裝運輸電線桿、鋼筋等尺寸較長貨物的設備，整車配置可根據要求定制，歡迎有需求的朋友前來洽談合作。

多功能拖拉機吊制動器的主要零件維修

多功能拖拉機吊制動器的主要零件維修

1.制動轂維修

制動轂失圓度大于0.25毫米或工作面有深而寬的溝槽以及不同軸度大于0.1毫米時，應鏜削制動轂。鏜削后工作表面粗糙度應達到Ra≤1.6um，失圓度和不同軸度不大于0.05mm。

制動轂鏜削后，因內徑尺寸加大，將引起強度的降低，故其加大尺寸限度應不超過4-6毫米。對履帶吊車大型制動器（離合器）摩擦制動轂多用耐磨鑄造合金制造，摩擦面允許車修量為壁厚的10％-20％。一般內摩擦面允許車修量要比外摩擦面允許車修量小，當壁厚接近極限尺寸時允許用自動堆焊后機械加工的方法修復摩擦表面尺寸。對內徑加大超過2mm的制動轂，配用的制動摩擦片應相應加厚。

2.制動蹄（帶）的維修

當多功能拖拉機吊制動蹄（帶）上鉚接制動片的鉚釘頭埋進深度減少至0.5Mm以下時以及制動片表面油污過甚、燒焦變質時，會使摩擦系數大為降低，為保證制動安全可靠，應更換鉚新片或用粘結法修復。當制動帶斷裂，為工作可靠和安全考慮，換新。如斷裂不嚴重，也可用對焊接縫修復，焊后磨平。