卷揚(yáng)機(jī)電機(jī)的保護(hù)性措施

      卷揚(yáng)機(jī)在工作過程中為保護(hù)電機(jī)不過玖，司機(jī)室內(nèi)裝設(shè)了配電盤(保護(hù)盤)，內(nèi)有總刀閘、主接觸器，過電流繼電器、熔斷器、指示燈和按鈕等保護(hù)用電器。

　　在絕緣的底板上，底板的背面裝有全部電路的船頭。 每個(gè)卷揚(yáng)機(jī)電機(jī)的兩相都由一個(gè)過電流繼電器保扒所有電機(jī)豹第三相由另一個(gè)公共的過電流繼電器保護(hù)。

　　過電流繼電器、限位開關(guān)、緊急開關(guān)等觸頭都接在主接觸器的吸引線團(tuán)的電路中。用來通斷交流接觸器的線圈電路，只在所有控制器轉(zhuǎn)到零位以后才能接通。

　　操作時(shí)，先推上主刀閘．然后再按主接觸器的按他此時(shí)指示燈發(fā)亮，表示總電源已接通。停止使用或發(fā)生故障需要切斷電源隊(duì)拉開刀閘即可。

卷揚(yáng)機(jī)這種機(jī)是一種建筑卷揚(yáng)機(jī)，在設(shè)備吊裝中，卷揚(yáng)機(jī)直接承受較大的牽引力。如果對齊安裝不穩(wěn)固，不正確，很容易出事，為了大家的安全要知道安裝使用的要求：

     1）電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的安裝位置宜離開吊裝中心稍遠(yuǎn)一些，電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)安裝在平坦、開闊、前方無障礙物的地方。

     2）用調(diào)整導(dǎo)向滑車位置的方法，使?fàn)恳摻z繩從卷筒底面水平地繞入卷筒。

     3）嚴(yán)禁超負(fù)荷使用卷揚(yáng)機(jī)，在重大的吊裝作業(yè)中，牽引繩上應(yīng)裝有測力計(jì)，用其定量地檢測其拉力值。

     4）在起吊重型設(shè)備試吊時(shí)，應(yīng)著重檢查電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的受力和穩(wěn)固狀態(tài)、牽引繩拉力值、電動(dòng)機(jī)的電流值等。

     5）在使用前應(yīng)檢查電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的機(jī)械裝置和電氣系統(tǒng)。電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的固定應(yīng)可靠，嚴(yán)防傾覆和移動(dòng)。一般用地錨、車間柱基和重物施壓等為錨固點(diǎn)、綁縛卷揚(yáng)機(jī)底座的固定繩索應(yīng)從兩側(cè)引出，以防底座受力后移動(dòng)。

     6）頭一個(gè)導(dǎo)向滑車距卷筒軸線距離應(yīng)大于卷筒長度的25倍，以保證偏角小于2°，這樣繞上卷筒的鋼絲繩才可按順序排列，不致纏繞。

     快速卷揚(yáng)機(jī)通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便，被廣泛應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖，還可作現(xiàn)代化電控自動(dòng)作業(yè)線的配套設(shè)備。它是建筑卷揚(yáng)機(jī)的一種。

(1)卷揚(yáng)機(jī)故障現(xiàn)象

①油溫過高冷機(jī)啟動(dòng)后工作不足3h，儀表盤上變矩器油溫報(bào)警指示燈閃亮，顯示液壓油溫度過高；

②鎖緊離合器不工作 當(dāng)高速接通鎖緊離合器裝置時(shí)，車速不能提高：下坡時(shí)利用鎖緊離合器進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)無效。

(2)卷揚(yáng)機(jī)故障診斷與排除

①油溫過高產(chǎn)生此故障可能有以下原因：液壓油箱油量不足}液壓油冷卻器堵塞；（2）軸承由于磨損或潤滑不良產(chǎn)生過熱，應(yīng)視其情況，改善潤滑或更換軸承。變矩器背壓過高；指示燈感應(yīng)塞短路等。首先對油量進(jìn)行檢查，不缺油，但油質(zhì)較臟。因此又對冷卻器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)油泥已將部分冷卻器油孔堵塞，以致造成氣動(dòng)馬達(dá)冷卻好，油溫過高，出現(xiàn)此故障的原因主要是液壓油更換和濾清器清洗不及時(shí)，清洗換油后一切正常。

②鎖緊離合器不工作鎖緊裝置不起作用主要是由于：油箱油位低，壓力不足；2、在正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，每隔一定時(shí)間（大約一年左右）進(jìn)行一次大修或在一個(gè)工期結(jié)束后大修一次，更換磨損的軸承及其他易損零件，平時(shí)發(fā)現(xiàn)問題要隨時(shí)維修。離合器片磨損；電磁閥損壞；液壓泵或密封元件損壞，造成系統(tǒng)油壓不足。首先對電磁閥和液壓油箱油位進(jìn)行檢查，都很正常。然后對油壓進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)油壓只有0．5MPa，低于工作壓力。隨后對變矩器及液壓泵進(jìn)行拆檢，發(fā)現(xiàn)液壓泵磨損嚴(yán)重，液壓油內(nèi)泄造成泵壓不足。鎖緊離合器片單片磨損1．5mm，摩擦片已嚴(yán)重變形。產(chǎn)生故障的主要原因是液壓泵壓力不足，從而造成摩擦片問壓緊力不足，工作時(shí)總處于半接合狀態(tài)，使摩擦片嚴(yán)重磨損。更換液壓泵及摩擦片后，卷揚(yáng)機(jī)故障排除。

操作時(shí)，機(jī)手要集中精力、看清信號、聽從指揮。卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)手不準(zhǔn)離崗。提升重物時(shí)操作應(yīng)柔和平穩(wěn)，不可急速升起或飛速下降，盡量避免空中緊急制動(dòng)。

　　卷揚(yáng)機(jī)設(shè)備構(gòu)造及操作雖不復(fù)雜，但若對其不能認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)修理，就會(huì)故障頻發(fā)，縮短使用壽命。因此除做好日常保養(yǎng)外，每年機(jī)器閑置或使用次數(shù)較少時(shí)應(yīng)拆開全機(jī)，將各零件按報(bào)廢、修復(fù)、堪用3類分別處理。切忌因?yàn)樾×慵l(fā)大問題。