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電子地磅快找到問題并解決問題方法

變送器輸出誤差大，這種情況原因就比較多，可能是選用的溫度傳感器的電阻絲不對導(dǎo)致量程錯(cuò)誤，也有可以能是傳感器出廠的時(shí)候沒有標(biāo)定好。

被測介質(zhì)溫度升高或者降低時(shí)變送器輸出沒有變化，這種情況大多是溫度傳感器密封的問題，可能是由于溫度傳感器沒有密封好或者是在焊接的時(shí)候不小心將傳感器焊了個(gè)小洞，這種情況一般需要更換傳感器外殼才能解決。

輸出信號(hào)不穩(wěn)定，這種原因是溫度源本事的原因，溫度源本事就是一個(gè)不穩(wěn)定的溫度，如果是儀表顯示不穩(wěn)定，那就是儀表的抗干擾能力不強(qiáng)的原因。

電子汽車衡接地重要性的認(rèn)識(shí)

一、基礎(chǔ)接地：電子汽車衡可利于焊接或捆綁基礎(chǔ)中的接地網(wǎng)，并與地腳螺栓電氣連接，形成埋設(shè)在基礎(chǔ)中的接地網(wǎng)，用于秤臺(tái)、傳感器及管線的保護(hù)接地，接地，電阻小于4歐姆。

二、地磅房接地：由磅房地基的封閉環(huán)形接地裝置和磅房橫豎內(nèi)兩根以上主鋼筋共同形成 ，將磅房內(nèi)的地樁與磅房接地網(wǎng)焊接連通。磅房內(nèi)電源必須有底線，使用三相插頭，同時(shí)在電源線路中加設(shè)電源避雷器、漏電保護(hù)器和空氣開關(guān)，起到安全保護(hù)的作用。國家的誤差標(biāo)準(zhǔn)在20~50Kg，但是對于一些行業(yè)來說，50kg的誤差是致命的。稱重儀表外殼必須有效連通，有利于抑郁或消除各種電磁干擾。

三、防雷接地網(wǎng)：由避雷帶、接閃器、避雷器、避雷針等避雷裝置與接地體呈輻射形或環(huán)形相互連通組成。

汽車衡安裝過程中應(yīng)注意的問題

1.地質(zhì)。汽車衡在硬地安裝，盡量避免在地質(zhì)比較松軟的沙土地上安裝，因?yàn)槠嚭馔ǔ＿M(jìn)行幾十噸甚至上百噸的稱重作業(yè)，松軟的沙土地不能很好的對混凝土地基施以支撐，造成地基整體或局部不規(guī)則下陷，傳感器一旦不處于同一水平面，就會(huì)因?yàn)槭芰Σ痪鴮?dǎo)致量值失準(zhǔn)。

2.地勢。目前有些國家對申請樣機(jī)試驗(yàn)的新型汽車衡傳感器，要求對零件的耐磨性、老化及對干擾的敏感性進(jìn)行試驗(yàn)和計(jì)量，保證汽車衡傳感器的計(jì)量性能不受電磁場、靜電力、振動(dòng)、氣候條件、機(jī)械磨損等干擾量的影響。汽車衡盡量不要安裝在低洼處，尤其是多風(fēng)多雨的地區(qū)，以免暴雨來襲，雨水淹沒秤體，對接線盒和電子器件造成損壞，另外、如果汽車衡安裝在低洼處，秤體下面更容易堆積大風(fēng)刮來的雜物，使得清理工作更加繁重。

汽車衡濕熱試驗(yàn)

試驗(yàn)的高溫為40℃，相對濕度為85％。這些試驗(yàn)的目的是保證地磅在不同的溫度的條件下，仍能保證應(yīng)具有的計(jì)量性能。

汽車衡干擾性能試驗(yàn)

試驗(yàn)的主要項(xiàng)目有：靜電放電、脈沖串疊加、短時(shí)電源電壓降低、抗電磁場輻射。試驗(yàn)要求秤在上述有干擾和無干擾情況下，其示值之差應(yīng)不大于一個(gè)檢定分度值，或秤能測出并反映顯著增差。