山西慧達(dá)澳星科技有限公司為您介紹：煤礦用縱向撕裂檢測裝置

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       皮帶縱向撕裂事故時有發(fā)生，據(jù)澳大利亞統(tǒng)計， 一條皮帶在其生命周期中發(fā)生一次縱向撕裂可能性約有20%。

輸送帶是輸送機的重要組成部分，其成本占整機的30%-50%之多。輸送帶縱向撕裂事故時有發(fā)生。引起輸送帶縱向撕裂有多種原因：如在加料站因外來大塊廢鋼或木材將輸送帶刺穿或由于溜槽的堵塞而引起輸送帶撕裂；頭部滾筒清掃器刮板的刀口掛住輸送帶表面的金屬絲；煤礦用縱向撕裂檢測裝置l操作人員在地面監(jiān)控室通過對礦用輸送帶縱向撕裂檢測裝置上位機軟件的操作，可進行開關(guān)電源、采集圖像和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視等操作，無需人員到現(xiàn)場就能完成設(shè)備操作和對輸送帶的檢測工作。托輥蓋焊接缺陷；長條金屬物料夾在溜槽與承載托輥之間而在承載托輥處把輸送帶撕裂。

將縱向撕裂檢測裝置安裝于皮帶下方，兩根引出線分別接至KHP-Z帶式輸送機綜合保護裝置主機的“接地”和“撕帶”接口上，皮帶機正常運轉(zhuǎn)時，用手輕輕壓按撕裂傳感器傳感面，皮帶機應(yīng)停機，監(jiān)控儀主機面板上的“撕帶”指示燈亮，同時應(yīng)發(fā)出響亮的“撕帶”語言報警聲。易脫落部分，應(yīng)盡可能采用不會對皮帶劃傷或撕裂的材料加工，如兩部皮帶輸送機搭接處的擋煤板，給煤點前后的延長段檔煤板可采用聚氨酯板加工。