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登凱尼日利亞海運(yùn)專線——家具尼日利亞雙清關(guān)

明主會(huì)選擇信譽(yù)良好的貨代，而選擇貨代時(shí)一般要考慮以下因素：貨物運(yùn)輸代理人必須熟悉海運(yùn)地理方面的常識(shí)。一是作為國(guó)際貨運(yùn)代理，由于船舶進(jìn)出各國(guó)，故應(yīng)熟悉世界地理和航線，熟悉港口、中轉(zhuǎn)地點(diǎn)和內(nèi)陸集散地。第二，貨代也應(yīng)該了解國(guó)際貿(mào)易模式及其發(fā)展趨勢(shì)、貨物的流向等，例如西歐和美、加、日等工業(yè)化程度較高的國(guó)家，它們從發(fā)展中國(guó)家大量進(jìn)口原材料，出口工業(yè)制成品。貨運(yùn)代理人應(yīng)充分了解不同運(yùn)輸方式對(duì)貨物的適用范圍。目前國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)上存在4種運(yùn)輸方式：班輪運(yùn)輸、租船運(yùn)輸、無(wú)船承運(yùn)人和聯(lián)運(yùn)方式。確定時(shí)間、確定航線、確定港口順序、確定費(fèi)率是班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。所謂租船運(yùn)輸，即不定期運(yùn)輸，是指沒有固定航線和時(shí)間表，根據(jù)航運(yùn)市場(chǎng)的供求關(guān)系，可以在任何航線上從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，運(yùn)價(jià)尚可協(xié)商，適于大宗散貨承運(yùn)。無(wú)船承運(yùn)人是指從事定物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人，但不擁有或經(jīng)營(yíng)海上貨物運(yùn)輸所必需的船舶，與實(shí)際托運(yùn)人相比，無(wú)船承運(yùn)人是承運(yùn)人身份，但又與實(shí)際承運(yùn)人不同。

對(duì)貨主或托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，選擇合適的運(yùn)輸方式，決定著貨運(yùn)代理是否精于以下幾種業(yè)務(wù)：特定時(shí)期的運(yùn)輸服務(wù)，如貨物需在一定時(shí)間內(nèi)運(yùn)出時(shí)，應(yīng)選擇班輪運(yùn)輸；交通速度；運(yùn)費(fèi)，當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間和速度不是發(fā)貨人或貨主考慮的主要因素時(shí)，運(yùn)費(fèi)就成為的因素；運(yùn)輸業(yè)的可靠性，在選擇貨運(yùn)所托付的船舶公司之前，應(yīng)檢查其實(shí)力信譽(yù)，以減少因海運(yùn)欺詐而受害的可能性；從表面上看，某船東擁有該船的所有權(quán)，但實(shí)際上，該船東將該船給銀行，并與銀行簽訂經(jīng)營(yíng)合同，成為該船的經(jīng)營(yíng)者。在未來(lái)貨物運(yùn)輸糾紛上，這將會(huì)對(duì)貨主的利益造成不利影響。

1.嚴(yán)格界定代理身份，防止越俎代庖

明確其身份和法律地位，縮小所有代理協(xié)議和委托協(xié)議的責(zé)任范圍。

2.履行代理人的職責(zé)

根據(jù)船東指示和海上貨物運(yùn)輸慣例，特別要注意：選擇具有無(wú)船承運(yùn)人資格的企業(yè)或具有合法資格的實(shí)際承運(yùn)人，并確保獲得完整的正本提單。

3.謹(jǐn)慎簽發(fā)保函、完善合同條款、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)

對(duì)于必須出具保函的情況，應(yīng)事先獲得業(yè)主承擔(dān)賠償責(zé)任的書面承諾，以便追償。

《委托第三方協(xié)議》明確約定，因場(chǎng)裝公司、報(bào)檢單位和運(yùn)輸公司等責(zé)任造成貨主經(jīng)濟(jì)損失的，貨代企業(yè)有權(quán)要求責(zé)任方予以賠償。

報(bào)關(guān)是指貨物、行李和郵遞物品、運(yùn)輸工具等在進(jìn)出關(guān)境或國(guó)境時(shí)由所有人或其代理人向海關(guān)申報(bào)，交驗(yàn)規(guī)定的單據(jù)、證件，請(qǐng)求海關(guān)辦理進(jìn)出口的有關(guān)手續(xù)。我國(guó)海關(guān)規(guī)定報(bào)關(guān)時(shí)應(yīng)交納的單據(jù)、證件。有：進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單、進(jìn)出口貨物許可證、商品檢驗(yàn)證書、動(dòng)植物檢疫證書、食品衛(wèi)生檢驗(yàn)證書以及提貨單、裝貨單、運(yùn)單、、裝箱單等。

結(jié)關(guān)是指進(jìn)口貨物、出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)入一國(guó)海關(guān)關(guān)境或國(guó)境必須向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)手續(xù)，履行各項(xiàng)法規(guī)規(guī)定的義務(wù)；只有在履行各項(xiàng)義務(wù)，辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報(bào)人才能提貨。同樣，載運(yùn)進(jìn)出口貨物的各種運(yùn)輸工具進(jìn)出境或轉(zhuǎn)運(yùn)，也均需向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)手續(xù)，得到海關(guān)的許可。貨物在結(jié)關(guān)期間，不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn)，都是處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通。

清關(guān)即結(jié)關(guān)，習(xí)慣上又稱通關(guān)。至于如何報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)和清關(guān)，請(qǐng)查閱'怎樣進(jìn)行進(jìn)出口貨物的申報(bào)、查驗(yàn)和放行'。

報(bào)關(guān)時(shí)需要提交哪些單證

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危險(xiǎn)貨物出口都需要危險(xiǎn)貨物出口許可證，沒有危險(xiǎn)貨物出口許可證可以考慮其他方法。

與危險(xiǎn)包單、危險(xiǎn)包單、船級(jí)證、限值證、鍋檢證、鋼瓶等文件平行的文件。

海上危險(xiǎn)貨物出口

危險(xiǎn)包證的全名是《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》，簡(jiǎn)稱“危險(xiǎn)包”?！段ｋU(xiǎn)貨物出口紙箱危包證》，

適用于出口按國(guó)家規(guī)定需進(jìn)行危險(xiǎn)品包裝的產(chǎn)品。危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)識(shí)分兩種，一種為性能標(biāo)識(shí)，全名為危險(xiǎn)貨物包裝性能鑒定結(jié)果單，

這是包裝廠向出口商提供的證明。二是使用證明，全稱是出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單。包裝物的使用說(shuō)明必須有包裝性能說(shuō)明單才能到商檢局做商檢后再換包裝使用說(shuō)明單，這個(gè)使用說(shuō)明單就是包裝物的使用說(shuō)明。

本船證書適用于 IBC桶包裝的液體貨物。領(lǐng)證單證明直接訂艙，做危急申報(bào)均可使用。

限值證書是指包裝的限值，產(chǎn)品必須符合限值要求，提供限值證書可以直接做危險(xiǎn)申報(bào)。

鍋爐檢驗(yàn)證書與鋼瓶檢驗(yàn)證書相同，針對(duì)鋼瓶的檢驗(yàn)證書，直接來(lái)做危險(xiǎn)申報(bào)。