多路滑閥由兩個以上的手動滑閥組合而成，用于工程機械、起重運輸機械和其它要求多缸集中控制的行走機械。多路滑閥公用同一“壓力油口和回油口，每個滑閥又各有兩個工作油口通液玉缸或液壓馬達?？蓡为毷褂靡粋€液壓缸，又可同時使用幾個液壓缸。當(dāng)全部液壓缸停止工作時，液壓泵經(jīng)多路滑閥卸荷。并聯(lián)式如圖，各閥既可以獨立操作也可以同時操作。各類機型都有嚴格的要求，在維修時必須進行測量，對不符合間隙要求的零部件要進行調(diào)整或更換。同時操作時，負載較輕的液壓缸先動。

液壓閥在工作中往往由于不穩(wěn)定而處于振動狀態(tài)。作為流體系統(tǒng)中的不穩(wěn)定現(xiàn)象，首先應(yīng)該考慮構(gòu)成系統(tǒng)各種要素自身的衰減特性。如果液壓閥表現(xiàn)為負衰減特性，則趨于不穩(wěn)定。另外，由于滑閥運動時慣性力的變化以及閥室內(nèi)油液的可壓縮性，常常引起閥口開度的變化和壓力的波動。另外可以采用開平衡槽的方法，使閥芯圓周上的徑向力趨于平衡，平衡槽一般開在高壓側(cè)，數(shù)量以兩個為宜，超過兩個效果就不明顯了。如果作用在滑閥上的壓力比滑閥的慣性力還大，并且起到了補償慣性力的作用，這樣也會引起振動。

滑閥或提動閥還常常與其它液壓元件相互作用引起振動。如當(dāng)彈簧一洞芯的固有頻率與液壓泵流量脈動頻率重合時，會引起共振，因此在設(shè)計使用中，應(yīng)使兩者的頻率保持一定的差值。在液壓系統(tǒng)中，方向控制閱通過控制油液流動通路的啟閉和方向，操縱液壓裝置的啟動和停止，進行壓力換接和速度換接或完成其它特殊的職能。它包括單向閥和換向閥兩大類。(2)穩(wěn)態(tài)液流作用力滑閥處于開口位置，壓力油從中流過時，由于液體的流動也會產(chǎn)生軸向力，穩(wěn)態(tài)液流作用力大致有兩種形式。