恒久以來，傳統(tǒng)輸送機(jī)托輥在惡劣環(huán)境中的利用壽命只有幾百個小時。托輥的早期失效，造成運(yùn)送機(jī)妨礙頻仍，扯破膠帶，乃至產(chǎn)生人身傷亡的變亂也家常便飯。為了進(jìn)步托輥的利用壽命。運(yùn)送機(jī)器開始對尼龍托輥的自行研制開辟。顛末8年的重復(fù)試驗，終于辦理了尼龍托輥在惡劣環(huán)境中利用時密封性能差的困難，它的模仿強(qiáng)化試驗折算利用壽命凌駕了10萬小時，綜合性能參數(shù)均到達(dá)了非常抱負(fù)的結(jié)果。不但在尼龍托輥上有了創(chuàng)新，在運(yùn)送帶的制作工藝方面也有了很大的革新。

不銹鋼輸送機(jī)托輥的屬性

不銹鋼輸送機(jī)托輥的屬性：

不銹鋼托輥主要特點還有：

1、 重量又進(jìn)一步減輕（僅為原普通托輥重量的1/3左右），旋轉(zhuǎn)阻力和轉(zhuǎn)動慣量再次減小，節(jié)能降耗效果會更加明顯；

2、 機(jī)械性能和耐磨性比普通鋼管大幅度提高，雖然壁厚減薄，使用壽命不會受任何影響；

3、 它具有的耐腐蝕性是不言而喻的；

4、 隔磁性也是眾所周知的；

5、 衛(wèi)生性能；

6、 可以大幅度減輕托輥安裝的勞動強(qiáng)度。

輸送機(jī)包膠滾筒是皮帶輸送運(yùn)輸系統(tǒng)中重要部件和組成部分，滾筒的包膠能有效改善輸送系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，保護(hù)金屬滾筒不被磨損，防止輸送帶的打滑，使?jié)L筒與皮帶同步運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保證皮帶的、大運(yùn)量的運(yùn)轉(zhuǎn)。滾筒的包膠還能有效的防止?jié)L筒與皮帶之間的滑動摩擦，減少滾筒表面的物料粘結(jié)，從而減小皮帶的跑偏和磨損。包膠滾筒廣泛用于：鋼鐵、冶金、煤炭、水泥、發(fā)電、化肥、糧庫、港口等行業(yè)。

由于輸送機(jī)包膠滾筒為金屬材質(zhì)，在生產(chǎn)運(yùn)行過程中受到振動沖擊和其它的復(fù)合力的作用，會導(dǎo)致滾筒軸承位磨損等故障。針對傳送帶滾筒維修，傳統(tǒng)方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨損。當(dāng)代西方國家針對以上問題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的是福世藍(lán)技術(shù)體系，其具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能，可免拆卸免機(jī)加工。既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能。