用于前處理和電泳室體內(nèi)輸送機的潤滑劑必須具有較強的抗水性和抗酸堿性。脲基潤滑脂具有良好的耐高溫性能、抗水性能和極長的使用壽命，是鋼廠應用有前途的潤滑脂，但主要適用于高速軸承的潤滑。目前，在涂裝車間輸送機應用廣泛的是采用復合磺酸鈣作為稠化劑配以高黏度礦物油的潤滑脂。磺酸鈣潤滑脂除具備一般潤滑脂的特點外，特別在耐高溫下、抗極壓性、耐水淋性和剪切安定性上具有非常明顯的特點。

螺旋輸送機一般由輸送機本體、進出料口及驅動裝置三大部分組成；螺旋輸送機的螺旋葉片有實體螺旋面、帶式螺旋面和葉片螺旋面三種形式，其中，葉片式螺旋面應用相對較少，主要用于輸送粘度較大和可壓縮性物料，這種螺懸面型，在完成輸送作業(yè)過程中，同時具有并完成對物料的攪拌、混合等功能。

螺旋輸送機與其它輸送設備相比，具有整機截面尺寸小、密封性能好、運行平穩(wěn)可靠、可中間多點裝料和卸料及操作安全、維修簡便等優(yōu)點。

皮帶輸送機出現(xiàn)空載現(xiàn)象的原因

提升港口皮帶輸送機運行的節(jié)能優(yōu)化，首先要從送上皮帶的貨物材料流量進行調(diào)整，因為皮帶輸送機在使用的過程中，經(jīng)常出現(xiàn)的減載和空載現(xiàn)象，在這種情況下運行，皮帶輸送機的能耗量會大幅度提升，而造成這方面的主要原因是由于貨物送上皮帶的過程貨物流量缺乏均勻性和連續(xù)性，也導致貨物流量的穩(wěn)定性降低。據(jù)分析，港口皮帶輸送機在運輸貨物上如果能保證貨物分布均勻、材料流動連續(xù)性強、平均材料流量越穩(wěn)定，輸送機的單噸耗電量就會越少。