曲臂式升降平臺(tái)能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè);平臺(tái)載重量大,可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備;可以旋轉(zhuǎn)360°,具有一定的作業(yè)半徑;升降平臺(tái)移動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移場(chǎng)地方便;外型美觀(guān),適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。動(dòng)力目前有柴油機(jī)、柴油機(jī)和電雙用、純電瓶驅(qū)動(dòng)三種,適用于車(chē)站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠(chǎng)礦車(chē)間等大范圍作業(yè)?;す嘌b等各類(lèi)工業(yè)企業(yè)及生產(chǎn)流水線(xiàn),滿(mǎn)足不同作業(yè)高度的升降需求,同時(shí)可配裝各類(lèi)臺(tái)面形式(如滾珠、滾筒、轉(zhuǎn)盤(pán)、轉(zhuǎn)向、傾翻、伸縮),配合各種控制方式(分動(dòng)、聯(lián)動(dòng)、防爆),具有升降平穩(wěn)準(zhǔn)確、頻繁啟動(dòng)、載重量大等特點(diǎn),有效解決工業(yè)企業(yè)中各類(lèi)升降作業(yè)難點(diǎn),使生產(chǎn)作業(yè)輕松自如。剪叉式升降平臺(tái)結(jié)構(gòu),使平臺(tái)起升具有更高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺(tái)和較大的承載能力,使高空作業(yè)范圍更大,并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高。

眾多客戶(hù)抱怨升降平臺(tái)的維修費(fèi)用太高,更換配件和保養(yǎng)的費(fèi)用已經(jīng)接近一臺(tái)新設(shè)備的價(jià)格了,有的客戶(hù)任務(wù)認(rèn)為日常注意保養(yǎng)延長(zhǎng)升降平臺(tái)使用時(shí)間不成問(wèn)題,還有的顧客認(rèn)為升降平臺(tái)的設(shè)備質(zhì)量好才是王道,各抒己見(jiàn),升降平臺(tái)市場(chǎng)上確實(shí)存在一些這樣的問(wèn)題,但具體問(wèn)題要具體分析,根據(jù)實(shí)際情況解決這樣的問(wèn)題。
,當(dāng)升降平臺(tái)在使用中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),如油缸漏油、油管、電線(xiàn)短路、附件磨損等。這些問(wèn)題可以通過(guò)維護(hù)、更換和修理來(lái)修復(fù),也可以由制造商或?qū)I(yè)維護(hù)人員來(lái)修復(fù)。價(jià)格是否過(guò)高取決于維護(hù)難度。
二是如長(zhǎng)期定期注意檢查維護(hù)升降平臺(tái),使設(shè)備長(zhǎng)期處于良好的使用環(huán)境中,及時(shí)排除其中存在的安全隱患,確保設(shè)備完好正常運(yùn)行,這也是一種治本之策。
第三,為防止升降平臺(tái)過(guò)早過(guò)快損壞,選擇品牌廠(chǎng)家,進(jìn)口配件,在以后使用中則可以確保高枕無(wú)憂(yōu)?也許未必,因?yàn)闆](méi)有不損壞的設(shè)備和產(chǎn)品都只是時(shí)間問(wèn)題。做好長(zhǎng)期的維護(hù)保養(yǎng)也就是延長(zhǎng)使用壽命,為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。
升降機(jī)的安全開(kāi)關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的,有圍欄門(mén)限位、吊籠門(mén)限位、頂門(mén)限位、極限位開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)等。一些工地上為了省事將一些限位開(kāi)關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù),就等于取消了這幾道安全防線(xiàn),種下了事故隱患。例:吊籠要裝載長(zhǎng)東西,吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外,而人為取消門(mén)限位或頂門(mén)限位,在上述安全設(shè)施不完善或不完好的情況下,照樣載人載物,這種作業(yè)是拿人生命開(kāi)玩笑的,為了避免事故隱患的發(fā)生,希望使用單位加強(qiáng)管理,嚴(yán)格要求升降機(jī)維護(hù)和操作人員定期檢查各種安全開(kāi)關(guān)的安全可靠性,杜絕事故的發(fā)生。
工地上的施工,作業(yè)環(huán)境條件惡劣,水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈,齒輪與齒條的相互研磨,齒都磨尖了仍然還在使用,應(yīng)當(dāng)引起重視。眾所周知,齒形應(yīng)如同一個(gè)懸臂梁,當(dāng)磨損到一定尺寸時(shí),必須更換齒輪(或齒條)。磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢?可以采用25-50mm公法線(xiàn)千分尺進(jìn)行測(cè)量,當(dāng)齒輪的公法線(xiàn)長(zhǎng)度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時(shí)(2個(gè)齒)就必須要更換新齒輪。當(dāng)齒條磨損后,由齒厚卡尺測(cè)量,弦高為8mm時(shí)齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時(shí),齒條一定要更換了,然而工地上很多"老掉牙"的齒輪、齒條的升降機(jī)仍然在超期服役使用,為了安全起見(jiàn),必須更換新配件。