交通信號(hào)燈桿高度要求 　　

1、版面尺度：主干道尺度為1500mm*450mm,總高度為3000mm;次干道尺度為1200mm*360mm,總高度為2500mm. 　　

2、主干道立桿尺度：?jiǎn)胃睆?9mm熱鍍管，牌面底部距地上2500mm. 　　

3、次干道立桿尺度：?jiǎn)胃睆?6mm熱鍍管，牌面底部距地上2140mm. 　　

     中國(guó)的象征標(biāo)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)歷經(jīng)幾個(gè)期間， 《路途交通象征標(biāo)線(xiàn)》（GB5768-XXXX）早在1986年公布，后又通過(guò)2次修編，別離是在1999年和2009年。其間，2009年公布了《總則》、《象征》和《標(biāo)線(xiàn)》有些，剩下5個(gè)有些估計(jì)將于本年下半年公布。信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化的整體目的為提升交通運(yùn)行效率，即在保證滿(mǎn)足了交通需求的基礎(chǔ)上，通過(guò)優(yōu)化交通控制環(huán)節(jié)，節(jié)省出行時(shí)間成、較少出行排放等。2009年公布了《公路路途交通象征和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》（JTG D82-2009）。2015年住建部、一起公布了《城市路途交通象征和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》 （GB51038-2015）。GB5768適用于各類(lèi)路途，JTG D82用于公路象征標(biāo)線(xiàn)設(shè)置，而GB51038則用于城市路途的象征標(biāo)線(xiàn)設(shè)置。

         交通信號(hào)燈桿購(gòu)置全過(guò)程中，工程項(xiàng)目商和代理商常碰到交檢資料完整但工程監(jiān)理卻工程驗(yàn)收不通過(guò)的情況，今日我就和大家一起來(lái)討論一下怎樣在供貨前就確保商品達(dá)標(biāo)，談一談交通信號(hào)燈桿的工程驗(yàn)收方式。

 一、壁薄壁厚是工程監(jiān)理和質(zhì)量檢驗(yàn)單位必須檢測(cè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，信號(hào)指示燈桿的懸壁和立柱由于兩邊密封和法蘭片沒(méi)法應(yīng)用千分尺或測(cè)厚儀測(cè)量厚度，能夠根據(jù)超音波測(cè)厚儀來(lái)檢測(cè)厚鋼板的厚度，確保厚鋼板厚度按合同書(shū)規(guī)定并合乎國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 

二、熱鍍鋅層厚度熱鍍鋅涂層的厚度決策了鍍件的耐腐蝕特性，能夠根據(jù)鋅層測(cè)厚儀檢測(cè)路燈熱浸鍍鋅的鋅層厚度，確保合乎國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和招標(biāo)方要求。 

三、涂層厚度涂層厚度是一個(gè)關(guān)鍵的加工工藝主要參數(shù)，在平時(shí)檢測(cè)中一般 應(yīng)用田字法實(shí)驗(yàn)涂層的粘合力，而針對(duì)涂層厚度有時(shí)候就難以操縱，這兒大家強(qiáng)烈推薦應(yīng)用磁電流的磁效應(yīng)測(cè)厚儀開(kāi)展檢測(cè)，能夠的檢測(cè)出當(dāng)今商品涂層的厚度。

       伴隨著交通信號(hào)桿的使用率逐漸提升，交通標(biāo)志桿專(zhuān)業(yè)技能等疑惑就逐漸變成頭等大事。交通標(biāo)志桿產(chǎn)品的所有桿體應(yīng)無(wú)一切一處裂開(kāi)、假焊、持續(xù)出氣孔、錯(cuò)口等，焊接潤(rùn)滑平整，無(wú)凹凸艱險(xiǎn)，無(wú)一切電焊焊接缺陷，生產(chǎn)廠(chǎng)家還可以供給電焊焊接探傷檢測(cè)闡述。交通標(biāo)志桿應(yīng)取用熱浸酸內(nèi)外外表放腐解決，薄厚≥75um合乎GB—／T13912－92標(biāo)準(zhǔn)．整體規(guī)劃使用期應(yīng)不少于三十年，鍍鋅外表應(yīng)潤(rùn)滑好看，顏色壓根相互，捶擊實(shí)驗(yàn)后不脫皮、不掉下來(lái)。供給鍍鋅查驗(yàn)闡述。交通出行代表?xiàng)U產(chǎn)品的外觀(guān)及限度符合規(guī)定，全體人員好看大氣，桿體外表潤(rùn)滑相互，顏色勻稱(chēng)。鍍鋅層潤(rùn)滑平整，靜電噴塑層黏附力好而不掉下來(lái)。今日就帶我們一同理解一下在購(gòu)置交通訊號(hào)燈時(shí)的留意事項(xiàng)，榜若想要理解某個(gè)東西，自然少不了網(wǎng)絡(luò)查找，大的渠道就是百度查找引擎。

   紅綠燈相位方案的設(shè)計(jì)首先應(yīng)考慮如下幾個(gè)方面

  1交叉口的構(gòu)造（各進(jìn)口道及出口道的寬度、車(chē)道數(shù)、交叉角等）；

  2交通條件（交通量、左右轉(zhuǎn)率、大型車(chē)混入率、橫過(guò)行人數(shù)、交叉角等）；

  3交叉口的布局（附近與交通相關(guān)的設(shè)施、視覺(jué)的良好與否等）。

  二、還要考慮以下基本注意事項(xiàng)

   1、應(yīng)確保同一交通流線(xiàn)上相位的連續(xù)性。

   對(duì)同一個(gè)交通流設(shè)置兩種以上相位時(shí)，這些相位在時(shí)間上要保證連續(xù)性。