傳統(tǒng)剪力墻模板鋼桁條周圍支持通常采用木材和鋼管通過(guò)電線和緊固件的組合框架的支撐,不僅是復(fù)雜的操作步驟,并使用大量的快速消耗材料,增加后期建設(shè)用戶投資的成本,提高了性能其中方木不穩(wěn)定,由于空氣濕度的變化和天氣條件下,會(huì)出現(xiàn)熱膨脹和冷的現(xiàn)象,這種穩(wěn)定的低壁支撐物，在使用時(shí)約10次左右就會(huì)大量破碎和損壞。剪力墻模板支護(hù)改變了傳統(tǒng)墻體支護(hù)的不足。主要構(gòu)件采用冷軋鋼材，使墻體支架不再由木材和鋼管制成，而是由鋼梁和立梁作為水平和垂直支架。選鋼支撐圍檁就選杭州鑫業(yè)通基礎(chǔ)工程有限公司，鋼支撐圍檁

    鋼支撐伺服支撐系統(tǒng)在南京地鐵七號(hào)線雨潤(rùn)路站的實(shí)施，有效控制了基坑變形及高壓鐵塔的穩(wěn)定，對(duì)深大基坑起到了重要監(jiān)測(cè)作用，也是近年來(lái)比較推崇的一項(xiàng)技術(shù)，后在南京地鐵臨近建（構(gòu)）筑物的其他項(xiàng)目也得到應(yīng)用。

（1）通過(guò)輸入軸力與位移控制值后，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，自動(dòng)保壓、加壓，從而保證基坑處于安全及周邊建（構(gòu)）筑物的穩(wěn)定。

（2）整裝設(shè)備占地面積小，安裝便捷，靈活，安裝速度快，可實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)鋼支撐的直接對(duì)接。

（3）主機(jī)端可以生成報(bào)表，詳細(xì)記錄監(jiān)測(cè)信息，并與施工監(jiān)測(cè)聯(lián)合進(jìn)行監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整，指導(dǎo)基坑開挖支護(hù)作業(yè)，無(wú)疑為“雙保險(xiǎn)”。

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      鋼管支撐拼裝：由于施工場(chǎng)地比較狹小，為減少基坑無(wú)支撐暴露時(shí)間，縮短每循環(huán)支撐施工時(shí)間，鋼支撐架設(shè)時(shí)：應(yīng)先在基坑外進(jìn)行鋼支撐預(yù)拼，與基坑寬度核對(duì)無(wú)誤后，再將預(yù)拼的鋼支撐拆卸分節(jié)吊入基坑內(nèi)，在基坑內(nèi)拼裝完成后，進(jìn)行架設(shè)。

支撐鋼管連接：支撐鋼管間采用高強(qiáng)螺栓連接，在用螺栓連接時(shí)，要求對(duì)稱用力，防止出現(xiàn)鋼管支撐偏心受力。

支撐拼裝長(zhǎng)度：支撐拼裝長(zhǎng)度根據(jù)基坑寬度、支撐活動(dòng)端行程等參數(shù)綜合考慮，一般支撐拼裝長(zhǎng)度比實(shí)際所需長(zhǎng)度要短15～20cm左右。

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        拉森鋼板樁那樣當(dāng)下在工程項(xiàng)目行業(yè)中越來(lái)越受歡迎的工程材料，學(xué)多的人外行并搞不懂到底它一些哪些風(fēng)采能讓技術(shù)工程師和專業(yè)技術(shù)人員們對(duì)它相見恨晚，變成建設(shè)工程行業(yè)的搶手貨。實(shí)際上說(shuō)怎么會(huì)這樣就需要從拉森鋼板樁在工程施工全過(guò)程中為工程項(xiàng)目產(chǎn)生的六大至關(guān)重要的功效談起了。 

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