關(guān)于出入口閘機(jī)安裝場(chǎng)所的建議　

1、需要授權(quán)進(jìn)入的場(chǎng)所，例如：工廠、飯?zhí)谩⒏郀柗蚯驁?chǎng)、俱樂(lè)部、學(xué)校、醫(yī)院、小區(qū)等，可以根據(jù)場(chǎng)所特點(diǎn)，選擇相應(yīng)的三輥閘機(jī)和擺閘實(shí)現(xiàn)智能門(mén)禁、考勤。

2、需要驗(yàn)票的公共場(chǎng)所，例如海關(guān)、地鐵、景區(qū)、場(chǎng)館、影院、車(chē)站碼頭等，可以選擇翼閘、擺閘，結(jié)合檢票系統(tǒng)使用，以實(shí)現(xiàn)行人有序檢票通行。

3、對(duì)保安措施嚴(yán)格的場(chǎng)所，例如：金融單位、電子工程防靜電控制區(qū)等，可以選擇翼閘、三輥閘，實(shí)現(xiàn)智能門(mén)禁、考勤;也可以結(jié)合人臉識(shí)別、指紋識(shí)別等使用，以提高保安措施。

人行通道閘機(jī)適用于

人行通道閘機(jī)適用于人量較大的室內(nèi)場(chǎng)合，如地鐵、火車(chē)站檢票處，工廠場(chǎng)館等地點(diǎn)。也適用于對(duì)美觀度要求較高的場(chǎng)合。其主要分類有：

1.三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體(閘桿)由3根金屬桿組成空間三角形，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅(jiān)固不易變形，通過(guò)旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。

2.擺閘：在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門(mén)，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。

3.翼閘：在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門(mén)，國(guó)外很多地方也稱為速通門(mén)，其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通過(guò)伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。

人行通道速通門(mén)

隨著國(guó)內(nèi)對(duì)公共交通的大力發(fā)展,公共交通領(lǐng)域的設(shè)備技術(shù)也得到了快速發(fā)展。自動(dòng)檢票閘機(jī)作為控制進(jìn)出公共交通設(shè)施的重要設(shè)備,閘機(jī)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性直接關(guān)系到公共交通的安全和效率,因此,閘機(jī)應(yīng)用技術(shù)的研究和發(fā)展具有重要意義。在目前的城市日常生活中，高鐵、地鐵、輕軌、快速公交等交通運(yùn)輸方式十分普遍，智能人行通道系統(tǒng)作為進(jìn)出這些交通站點(diǎn)的“看門(mén)人”其應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。

擺閘的分類產(chǎn)品也有很多，其中防撞擺閘就是特殊擺閘類型的一種，防撞擺閘功能：1、具有故障自檢和提示功能，方便用戶維護(hù)及使用;2、通過(guò)主控板上的內(nèi)置小按盤(pán)，可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài);3、防沖功能，在沒(méi)有接收到開(kāi)閘信號(hào)時(shí)，擺臂自動(dòng)鎖*;4、可自由調(diào)節(jié)常開(kāi)或常閉，以滿足不同場(chǎng)地的要求;5、可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開(kāi)關(guān)信號(hào)工作;6、單向、雙向擺功能，可單向或雙向控制人員進(jìn)出;7、擺臂同步可調(diào)(針對(duì)雙擺情況);8、防夾、防碰傷功能，在擺臂復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電機(jī)自動(dòng)停止工作，默認(rèn)后再次復(fù)位(直到復(fù)位為止)，且力度很小。