新材料開發(fā)傳感器材料介紹

新材料開發(fā) 傳感器材料是傳感器技術(shù)的重要基礎(chǔ),是傳感器技術(shù)升級(jí)的重要支撐。 隨著材料科學(xué)的進(jìn)步,傳感器技術(shù)日臻成熟,其種類越來越多,除了早期使用的半導(dǎo)體材料、陶瓷材料以外,光導(dǎo)纖維以及超導(dǎo)材料的開發(fā),為傳感器的發(fā)展提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。例如,根據(jù)以硅為基體的許多半導(dǎo)體材料易于微型化、集成化、多功能化、智能化,以及半導(dǎo)體光熱探測器具有靈敏度高、精度高、非接觸性等特點(diǎn),發(fā)展紅外傳感器、激光傳感器、光纖傳感器等現(xiàn)代傳感器;在敏感材料中,陶瓷材料、有機(jī)材料發(fā)展很快,可采用不同的配方混合原料,在精密調(diào)配化學(xué)成分的基礎(chǔ)上,經(jīng)過高精度成型燒結(jié),得到對某一種或某幾種氣體具有識(shí)別功能的敏感材料,用于制成新型氣體傳感器。此外,高分子有機(jī)敏感材料,是近幾年人們極為關(guān)注的具有應(yīng)用潛力的新型敏感材料,可制成熱敏、光敏、氣敏、濕敏、力敏、離子敏和生物敏等傳感器。傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展,也促進(jìn)了更新型材料的開發(fā),如納米材料等。美國NRC公司已開發(fā)出納米ZrO2氣體傳感器,控制機(jī)動(dòng)車輛尾氣的排放,對凈化環(huán)境效果很好,應(yīng)用前景比較廣闊。由于采用納米材料制作的傳感器,具有龐大的界面,能提供大量的氣體通道,而且導(dǎo)通電阻很小,有利于傳感器向微型化發(fā)展，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步將有更多的新型材料誕生

電容位移傳感器測量軸瓦厚度

電容位移傳感器測量軸瓦厚度 滑動(dòng)軸承主要在以下場合使用： 1.工作轉(zhuǎn)速很高，如汽輪發(fā)電機(jī)。 2.要求對軸的支承位置特別，如精密磨床。 3.承受巨大的沖擊與振動(dòng)載荷，如軋鋼機(jī)。 4.特重型的載荷，如水輪發(fā)電機(jī)。 5.根據(jù)裝配要求必須制成剖分式的軸承，如曲軸軸承。 6.在特殊條件下工作的軸承，如軍艦推進(jìn)器的軸承。 7.徑向尺寸受限制時(shí)，如多輥軋鋼機(jī)。 滑動(dòng)軸承工作時(shí)，軸瓦與轉(zhuǎn)軸之間要求有一層很薄的油膜起潤滑作用。如果由于潤滑不良，軸瓦與轉(zhuǎn)軸之間就存在直接的摩擦，摩擦?xí)a(chǎn)生很高的溫度，雖然軸瓦是由于特殊的耐高溫合金材料制成，但發(fā)生直接摩擦產(chǎn)生的高溫仍然足于將其燒壞。軸瓦還可能由于負(fù)荷過大、溫度過高、潤滑油存在雜質(zhì)或黏度異常等因素造成燒瓦。燒瓦后滑動(dòng)軸承就損壞了。

可控式光纖定位技術(shù)解決了同時(shí)4000個(gè)觀測目標(biāo)的難題

電渦流位移傳感器用于天文望遠(yuǎn)鏡鏡面自動(dòng)校平 在技術(shù)上,LAMOST在其反射施密特改正鏡上同時(shí)采用了薄鏡面主動(dòng)光學(xué)和拼接鏡面主動(dòng)光學(xué)技術(shù),以其新穎的構(gòu)思和巧妙的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了在世界上光譜望遠(yuǎn)鏡大視場同時(shí)兼?zhèn)浯罂趶降耐黄?。并行可控式光纖定位技術(shù)解決了同時(shí)4000個(gè)觀測目標(biāo)的難題,也是一項(xiàng)國際的技術(shù)。 在技術(shù)上,LAMOST在其反射施密特改正鏡上同時(shí)采用了薄鏡面主動(dòng)光學(xué)和拼接鏡面主動(dòng)光學(xué)技術(shù),以其新穎的構(gòu)思和巧妙的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了在世界上光譜望遠(yuǎn)鏡大視場同時(shí)兼?zhèn)浯罂趶降耐黄啤２⑿锌煽厥焦饫w定位技術(shù)解決了同時(shí)4000個(gè)觀測目標(biāo)的難題,也是一項(xiàng)國際的技術(shù)。

壓力傳感器和壓力變送器的類型和使用范圍

壓力傳感器和壓力變送器的類型和使用范圍 根據(jù)不同的應(yīng)用場景和要求，我們需要合理選擇壓力傳感器。選擇的原則是提供*經(jīng)濟(jì)的價(jià)格、壓力傳感器范圍、精度、溫度范圍、符合其目的的電氣和機(jī)械要求。 確認(rèn)測量壓力變送器的類型。 壓力和傳感器技術(shù)可分為*精神壓力、相對大氣經(jīng)濟(jì)壓力和差壓。*沒有壓力時(shí)，傳感器中的培養(yǎng)物有真空參考?jí)毫?，測得的壓力與大氣壓無關(guān)，與真空壓力有關(guān)。相對于大氣的工作壓力主要是基于國內(nèi)的大氣壓力，所以彈性膜的一側(cè)總是通過傳感器與大氣相連。此外，流體的壓力可以從傳感器的彈性膜的兩側(cè)引入，從而可以測量不同時(shí)間和位置的流體之間的壓差。企業(yè)的不同產(chǎn)品用途，應(yīng)選用不同社會(huì)結(jié)構(gòu)的壓力傳感器。 確認(rèn)壓力傳感器的范圍。 通常，應(yīng)選擇壓力范圍大于*大壓力范圍1.5倍的傳感器。在許多測試系統(tǒng)中，特別是在液壓測量和處理過程中，會(huì)出現(xiàn)峰值和連續(xù)的不規(guī)則波動(dòng)，這會(huì)破壞壓力傳感器，使壓力值連續(xù)上升或略超過傳感器/變送器的*大校準(zhǔn)值，從而縮短傳感器的使用壽命。 由于裝載機(jī)搶傳感器進(jìn)行更嚴(yán)格測試的瞬時(shí)沖擊，這種情況下通常需要3倍以上的安全過載，但會(huì)影響其整體精度。阻尼裝置也可用于減少壓力的突然增加，但這會(huì)降低傳感器的響應(yīng)速度。因此，在選擇傳感器或壓力變送器時(shí)，充分考慮其精度在壓力范圍內(nèi)的穩(wěn)定性，選擇*合適的解決方案。 確認(rèn)傳感器的工作壓力和測量介質(zhì)。