廣州市忠義國際貨運代理有限公司”以貨代為業(yè)務發(fā)展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運人資質(zhì)，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運及陸運代理資格，是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運代理公司。尼日利亞雙清價格服務熱線。



     為了保證貨物到港后順利清關避免任何延誤，ISF的申報時間必須在裝船48小時前完成發(fā)送。這里再詳細的解釋一下裝船前48小時這個時間點。如遇到貨物中轉，轉船前48小時是指起運港裝船前還是中轉港裝船前48小時呢？答案是：中轉港裝船前48小時。如果沒有中轉，直達船就是起運港裝船前48小時；如果中轉港是美國港口，那么也要在起運港裝船前48小時申報。換句話說：就是在駛向美國港口的前一個港口裝船前48小時申報。并且，ISF只要申報了就不會有罰金，其內(nèi)容是可以更改的。修改截止時間必須在船到港24小時前做完后修改。尼日利亞雙清價格服務熱線。


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     了解目的港國家的清關規(guī)則，有助于跟進和查詢貨物的狀態(tài)、位置，對放貨程序和以及實施對貨物的控制權更是重要。因此目的港國家的清關規(guī)則，對于貿(mào)易公司和信用保險人而言，是非常重要的背景信息。尼日利亞雙清價格服務熱線。然而，雖然全球化不斷加深，但是不同國家因經(jīng)濟、政治等等各方面的影響，各國的清關程序和方式各有不同，有的甚至同一國家不同港口都有各自特色，這給做貿(mào)易和信用險的小伙伴們了解目的港的清關規(guī)則造成了很多困難。


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       按美國海關的規(guī)定是要求接近直接出口商的貨代（NVOCC）發(fā)送AMS資料。發(fā)送AMS的NOVCC首先需要在美國FMC取得NVOCC 資質(zhì)，同時需要從美國NMFTA(National Motor Freight Traffic Association )機構申請到專屬的SCAC (Standard Carrier Alpha Code)，方可向美國海關發(fā)送相關數(shù)據(jù)。在發(fā)送過程中，NVOCC必須對美國海關的相關規(guī)定有完整清楚的了解，嚴格按照相關規(guī)則行事，可能會導致清關延遲甚至是被美國海關罰款。 尼日利亞雙清價格服務熱線。


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    整柜正好符合中國和美國海關查驗、封關、放行的單位，一批貨物，只要出口人和進口人提交的單據(jù)合理合法并且完整無缺，中國海關和美國海關辦妥相關手續(xù)和征收相關稅費以后，均會很快予以通關放行。而拼箱就不會有這么簡單和快捷。只要集裝箱里的貨物有一票貨物的單證出了紕漏，中國海關就不會對該貨物放行。尼日利亞雙清價格服務熱線。