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回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)服務(wù)器的拼裝步聚
a、將有孔軸的端蓋放到拼裝臺子上。b、將轉(zhuǎn)子軸的皮帶輪一側(cè)朝下放到端蓋上。c、將彈黃頂銷裝進(jìn)轉(zhuǎn)子軸中(60S左右)。d、將葉子裝進(jìn)轉(zhuǎn)子槽中。e、放入氣缸體(留意空調(diào)出風(fēng)口的部位在轉(zhuǎn)子靠汽缸身體孔的一側(cè))。f、放進(jìn)支環(huán)
(501S下列)。g、裝上滾針軸承。h、裝上O形圈。i、裝上另一端蓋并固定不動螺栓。j、把氣缸體起身后拿到皮帶輪這一側(cè)的端蓋。k、放進(jìn)支環(huán)(501S下列)。l、裝上滾針軸承和O形圈。m、在端蓋上用上骨架密封。n、裝上端蓋,打上去定位銷,扭緊所有螺栓。o、豎起服務(wù)器,把另一側(cè)端蓋的定位銷打上去,扭緊所有螺栓。p、在進(jìn)氣口倒進(jìn)小量潤滑脂,將皮帶輪固定不動于圓弧上,用手旋轉(zhuǎn)皮帶輪的另外,用木槌或硫化橡膠錘輕輕地敲擊端蓋筋板位置,使轉(zhuǎn)子軸能靈活性健身運(yùn)動。
羅茨風(fēng)機(jī)漏油或油泄漏到機(jī)殼中的現(xiàn)象:
⑴ 油箱位大高,由排油口漏出;⑵ 密封磨損,造成軸端漏油;⑶ 壓力高于規(guī)定值;⑷ 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造 成油泄漏到機(jī)殼中。⑴ 降低油位;⑵ 更換密封;⑶ 疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞;
電機(jī)超載現(xiàn)象:⑴ 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;⑵ 與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;⑶ 進(jìn)口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;⑷ 轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦(卡住);⑸ 油位太高;⑹ 窄V型皮帶過熱,振動過大,皮帶輪過小。⑴ 降低羅茨風(fēng)機(jī)壓力到規(guī)定值;⑵ 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;⑶ 清除障礙物;⑷ 立即停機(jī),檢查原因;⑸ 將油位調(diào)到正確位置;
⑹ 檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪。
回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)工作原理:
HZZ回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)精巧,鼓風(fēng)機(jī)壓力范圍:0.1-0.5kgf/CM2. 主要由下列六部分組成:電機(jī)、空氣過濾器、鼓風(fēng)機(jī)本機(jī)、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠氣缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn),并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動將潤滑油送到滴油嘴,滴入氣缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲,同時可保持汽缸內(nèi)氣體不回流。