房車改裝仍然屬于小眾消費，走入尋常百姓家尚需時日?；蛟S可以通過為普通家用車提供簡單露營,逐步走向房車休閑度假。的確，大大小小的房車，其外觀、動感與力量讓人感受到彪悍越野的魅力，看其內(nèi)，舒適與周到讓人戀之忘返。

有人以歐美為例推定，我國應(yīng)該有多少多少輛房車的保有量。的確，有6200萬人口的法國每年，房車旅游的人次大概是9000萬，只有8000萬人口的德國，每年房車旅游有6240萬人次。而我國，記錄在案的購車人只有幾千人。

拖掛式C型房車

拖掛式C型房車在美國稱為雙端可拓展旅游拖掛房車，更偏向于露營車，這類房車在美國被稱為帳篷房車，這種房車大多用于露營體驗。在路上，拖掛式C型房車就像一個大的、扁平的行李箱，而將車體完全撐開后才是房車的樣子。因為其可折疊的特點，車內(nèi)設(shè)施較為簡單，主要是為人們提供舒適的睡眠區(qū)域，還會配有簡單的爐具、洗浴、桌椅等小型折疊可移動裝備，有些拖掛式C型房車首尾可向兩側(cè)擴展，增加車內(nèi)使用空間。


打造房車旅游生活，近年來隨著房車的不斷發(fā)展，房車成為了很多愛好者的有利代步工具和居住場所。隨著旅游和房車事業(yè)的發(fā)展，越來越多的中國房車愛好者自發(fā)組成了他們的旅行俱樂部。隨著中國路況，交通和服務(wù)條件的提升，越來越多的露營地可以提供水和電等一些基本設(shè)施。但是和國外相比，中國的房車露營地仍然還有很大的差距。房車露營地的配套設(shè)施就是一個比較大的問題，建設(shè)露營地需要考慮太多的因素，比如環(huán)境，選址的交利性，風景等。同時，除了基本的水和電可以提供之外，像商店和加油站也應(yīng)該在露營地附近建造出來。另外一個問題就是路況問題，因為房車比普通汽車的規(guī)格大很多。所以，露營地的缺失可以說是當前制約我國房車行業(yè)發(fā)展的瓶頸問題。