運行安全管理

手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。

留意發(fā)機或電器設備是否有焦糊等異味。

發(fā)現(xiàn)有不良情況，應即時處理解決；嚴重的應停機處理。

凡故障停機，須把故障消除，然后按動機組上的重復手掣，機組方可再進行運作。

對各運行參數(shù)，每班記錄不少于兩次。

云南沃奔發(fā)電設備有限公司是一家集柴油發(fā)電機組及相關電力系統(tǒng)設備的科研開發(fā)、生產制造、市場營銷及工程服務為一體的高科技企業(yè)。

同理，CD段的斜率稱為同步發(fā)電機的無功-電壓下垂控制系數(shù)nq，反應了發(fā)電機組無功功率增量與端電壓偏差的關系，且ΔU=Uref-UN，ΔQ=QN-Qred。由同步發(fā)電機勵磁功率單元控制框圖可知，經過測量環(huán)節(jié)與調差環(huán)節(jié)的計算得出參考電壓，然后在與發(fā)電機端電壓進行比較（其中調壓器為PI控制），使得發(fā)電機端電壓始終迅速跟蹤電壓指令。

目前國內好的柴油發(fā)電機組品牌市場上幾乎都有假。怎樣才能鑒別真?zhèn)文兀?/span>

一般柴油發(fā)電機組主要分為四大部分：柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、附屬件。

柴油機

柴油機是整個機組的動力輸出部分，占到柴油發(fā)電機組成本的70%，是一些不良廠家很喜歡弄虛做假的環(huán)節(jié)。

翻新舊機

各品牌都有翻新舊機，不是專業(yè)人員可能也很難分辨。但是翻新機還有一些破綻的，例如油漆，特別是死角油漆，很難做到和原廠一致的。

　柴油發(fā)電機組屬自備電站（交流供電設備)的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設備，以內燃發(fā)動機作動力，驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。

　　柴油發(fā)電機組由柴油機、交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前段蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用聯(lián)軸器由飛輪直接驅動發(fā)電機的旋轉，其連接方式由高強固定在一起，使兩者連接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規(guī)定的范圍內。