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雙頭臺(tái)車式電阻爐型號(hào)來(lái)電咨詢

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-06 10:55  






爐體與臺(tái)車是由型鋼及鋼板焊接而成,爐體與臺(tái)車間兩側(cè)的砂封裝置能有效的防止?fàn)t內(nèi)熱量的散失,臺(tái)車后端與爐體間采用陶瓷纖維制成的爐膛,并貼有耐火纖維氈密封,以減少電爐的輻射和對(duì)流損失。

臺(tái)車行進(jìn)是由安裝于底部的蝸輪減速機(jī)拖動(dòng),實(shí)現(xiàn)主動(dòng)力用制動(dòng)電機(jī)同時(shí)起臺(tái)車制動(dòng)作用。

由耐熱鋼澆鑄而成爐底板具有良好的熱強(qiáng)性能和承載能力。加熱元件采用OCr25A15合金電熱絲繞制。放置于爐膛的平形擱絲磚上,通過(guò)不銹鋼引出棒接出爐外。





爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu),相對(duì)磚式爐膛節(jié)能40%左右,采用長(zhǎng)纖維刺毯為原料,使用專用設(shè)備制成300×300×300的規(guī)格,并在加工過(guò)程留有一定的壓縮量,以保證模塊在砌筑完畢后,每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹,使模塊之間互擠成無(wú)間隙的整體,達(dá)到完好蓄熱效果,而且該產(chǎn)品施工方便快捷,均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導(dǎo)熱,低熱容量,優(yōu)良的腐蝕性能,優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性,并且錨固件設(shè)置于爐體冷面,提高了纖維的耐高溫強(qiáng)度。同時(shí)翻轉(zhuǎn)臺(tái)車爐可用于中溫950℃或高溫1200℃的各種正火、退火。

加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,分別吊掛在爐側(cè)、爐門、后墻及安放臺(tái)車擱絲磚上,并用高鋁瓷釘固定,安全簡(jiǎn)潔。

臺(tái)車上按裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板,以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過(guò)爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞,因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用,需要經(jīng)常吹掃臺(tái)車爐底板下方的氧化皮,一般每周吹掃一次,吹掃時(shí)將爐底板吊起,用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈,注意防止氧化皮卡在爐絲內(nèi)引起短路。注:我公司可根據(jù)用戶要求,為用戶設(shè)計(jì)制造各種爐膛尺寸,高溫、中溫、低溫各類臺(tái)車式加熱爐。





     臺(tái)車式淬火爐由于采用微電腦程序高精度自動(dòng)控溫技術(shù),陶瓷纖維高壓模塊爐襯,能夠?qū)崿F(xiàn)快速升溫和高精度控溫。另外爐體與臺(tái)車通過(guò)自行密封機(jī)構(gòu)來(lái)減少臺(tái)車爐的熱對(duì)流損失,實(shí)現(xiàn)臺(tái)車爐保溫性能。淬火用臺(tái)車爐采用多區(qū)加熱,高均溫技術(shù)實(shí)現(xiàn)淬火加熱工件的均勻透熱,使淬火爐熱處理的質(zhì)量更上一層。本系列產(chǎn)品具有安全性好、節(jié)能效果優(yōu)、溫度均勻性好等優(yōu)點(diǎn),可取代目前在熱處理行業(yè)普遍使用的耐火磚電爐。

     臺(tái)車式電阻爐是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐,主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、破碎機(jī)錘頭、耐磨襯板淬火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。







       RT4系列臺(tái)車式退火爐是我公司專業(yè)技術(shù)臺(tái)車爐,在自動(dòng)執(zhí)行精密退火工藝的同時(shí),達(dá)到快速升溫保溫又節(jié)能的熱處理先進(jìn)技術(shù)。臺(tái)車式退火爐采用超節(jié)能爐襯結(jié)構(gòu),使用行業(yè)內(nèi)先進(jìn)規(guī)格高純陶瓷纖維保溫,節(jié)能節(jié)電效果同比節(jié)約30-50%電量。我公司退火爐的加熱元件采用國(guó)際通用OCr25Al5電阻帶,額定溫度1250℃,業(yè)內(nèi)能確保材質(zhì)達(dá)標(biāo)的質(zhì)量保證。使用我廠退火爐專用的高精度溫控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)退火工藝曲線全自動(dòng)化,控溫精度±1℃。其次針對(duì)電阻爐溫度系統(tǒng)具有多輸入多輸出、大時(shí)滯、強(qiáng)耦合的特點(diǎn),采用預(yù)測(cè)控制與模糊控制相結(jié)合的方法,即在簡(jiǎn)化控制域長(zhǎng)的廣義預(yù)測(cè)控制基礎(chǔ)上(單值廣義預(yù)測(cè)控制算法),采用高層模糊控制單元作為輔助單元進(jìn)行閉環(huán)優(yōu)化補(bǔ)償。





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