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什么是叉車?
叉車配叉車屬具示例圖(5張)二次大戰(zhàn)期間,叉車得到發(fā)展。電池正放的時候電解液可以淹沒極板并且還剩下一點空間如果把電池橫放的話會有一部分電極板暴露在空氣中,這對電池的極板非常不利,而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通,所以電池橫放電解液很容易流出。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。大連叉車總廠于1958年生產(chǎn)制造了中國第一臺5T內(nèi)燃叉車,命名“W5-號” 。一九五九年十月一日,為慶祝建國十周年,中國第一臺5噸內(nèi)燃叉車作為中國機械工業(yè)的新產(chǎn)品,隨國慶隊伍通過廣場,向國慶十周年獻禮,向黨報捷。中國第一臺內(nèi)燃叉車的誕生,在中國叉車制造史這張白紙上畫下了重重的一筆,大連叉車成為中國叉車的鼻祖并由此開創(chuàng)了中國叉車制造業(yè)史。
電動叉車的結(jié)構(gòu)特點和技術(shù)特性
當電瓶布置在叉車后橋上時,叉車的提高了,整機穩(wěn)定性受到影響,由于叉車的高度增加,司機的座位提高,因而司機在操作時視野更開闊,特別是搬運體積大的貨物時就更適用了。叉車改進措施(1)改變轉(zhuǎn)向液壓缸的結(jié)構(gòu),采用QT40—10球墨鑄鐵導(dǎo)向套支承替代原導(dǎo)向套內(nèi)的尼龍支承環(huán),另增加一個斯特封密封件,同時將活塞支承環(huán)寬度由34mm改為28mm。當電瓶安置在后橋上,電機和液壓泵的維修更方便,因為拆走電瓶和腳踏板后,電機和液壓泵便一目了然。 目前,國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的電動叉車,大多采用的是第二種技術(shù),而國外企業(yè)則兩種情況都有。
叉車改進措施
(1) 增加齒輪泵出口至單穩(wěn)分流閥管路的通徑,由φ18mm加大到φ25mm,使油流在管內(nèi)的流出速度由原來的10.3m/s降至5.3m/s,大大減少了油液流經(jīng)管路時的壓力損失,同時降低了振動和噪聲。
叉車的停車和存放小貼士
1、安全停車
(a)把車停在水平地面上,在寬敞的地方。如果不得已要在斜坡上停車,一定要拉好停車制動裝置,并用楔塊擋住車輪,防止意外滑下。嚴禁叉車停在大斜坡上。
(b)車輛停在區(qū)域或不妨礙交通的地方,若需要,在車輛周圍設(shè)置標志或信號燈。
(c)車輛停在堅硬的地面上,避免停在松軟、泥地或比較滑的路面上。
(d)若起重系統(tǒng)損壞,貨叉不能落到地面時,在貨叉末端上掛一面警告旗,并把車停在不妨礙交通的地方。