車牌識別系統(tǒng)的特點(diǎn)

車牌識別系統(tǒng)自從投入市場以來，就受到了很多人的歡迎，在新疆車牌識別也很受人們的歡迎，因為它在給人們帶來便捷的停車外還使停車場在原來的基礎(chǔ)上增加了很多收益，彌補(bǔ)了管理上的一些漏洞，同時讓車主停車更放心和安全。另外，車牌識別停車場系統(tǒng)相比于刷1卡管理的停車場系統(tǒng)來說，安裝調(diào)試更為簡單，產(chǎn)品穩(wěn)定性和集成度更高，售后服務(wù)也變得較為簡單，大大地減少了技術(shù)人員的工作量。

提高車牌識別系統(tǒng)的識別率的方法

汽車識別系統(tǒng)：汽車識別系統(tǒng)可以模擬到人臉識別系統(tǒng)。車輛通過顏色、光照位置、年檢標(biāo)志、天窗、甚至車前裝飾進(jìn)行識別。汽車牌照識別系統(tǒng)與車牌識別系統(tǒng)的交互將在相對程度上提高識別速度和識別精度。目前,其一個車牌識別系統(tǒng)在業(yè)界已經(jīng)能夠使用汽車的人臉識別系統(tǒng)。

圖像對比技術(shù)：圖像對比技術(shù)又稱為圖像采集、圖像識別等圖像對比技術(shù)主要是通過比較同一車輛的停車場的入口和出口,上傳圖片管理系統(tǒng)獲取車輛的出入1境記錄入口。車牌識別系統(tǒng)圖像比較技術(shù)是停車收費(fèi)管理的重要手段和手段。

車牌辨認(rèn)率低；攝像機(jī)擺放方位、視點(diǎn)不對；車牌成像的像素過低或許過高；車牌成像一定要盡量水平；如果遇到T字型路口 ，加裝兩個攝像機(jī)；調(diào)理變倍。調(diào)到適宜車牌大小。車牌識別系統(tǒng)的環(huán)境習(xí)慣強(qiáng)：它的攝像頭主要是用普通工控的攝像頭，使用監(jiān)控全景攝像頭進(jìn)行車牌的檢測和識別，這樣一來就不需求使用近景攝像頭了。車型對圖像的影響，不管是使用地感線圈還是紅外觸發(fā)，車型的影響都是顯而易見的，大車與小車的觸發(fā)位置即使在低速的情況下也可能超過0.5米，當(dāng)超過1米時，捕1捉的圖像可能不是清晰的。

車牌辨認(rèn)率低；攝像機(jī)擺放方位、視點(diǎn)不對；車牌成像的像素過低或許過高；車牌成像一定要盡量水平；如果遇到T字型路口 ，加裝兩個攝像機(jī)；調(diào)理變倍。調(diào)到適宜車牌大小。如果是光線便利的問題，它都能夠進(jìn)行主動調(diào)整。多種多個車牌都能夠辨認(rèn)，自學(xué)功用很強(qiáng)具有豐厚的后臺辦理功用。車牌識別系統(tǒng)，擁有專門的操作后臺，分開臨時車輛和會員車輛，車輛收費(fèi)模式可以區(qū)別對待，通俗點(diǎn)說，就是在統(tǒng)一個系統(tǒng)里，可以設(shè)計多個收費(fèi)模式，方面用戶管理不同車輛。