襄陽汽車線束工廠在兩根總線上多個網(wǎng)點并列連接

用戶也可以自定義工藝卡片模板，并將模塊中的有關(guān)單元格區(qū)域與工藝文件教據(jù)庫表中相應字段相關(guān)聯(lián)，并可以保存為自定義工藝卡片模板，以便輸出工藝卡片信息時調(diào)用。 后通過這個控件把報表在瀏覽器中顯示給用戶。可直接利用瀏覽器打印出報表。

系統(tǒng)的應用。本系統(tǒng)已經(jīng)作為某汽車線束企業(yè)工藝管理系統(tǒng)的一部分應用到實際的生產(chǎn)過程中。襄陽汽車線束，襄陽線束工廠在兩根總線上多個網(wǎng)點并列連接，從其中一個網(wǎng)點能同時向所有網(wǎng)點進行傳送呼叫。它的所有網(wǎng)點都通過相應硬件接口連接到兩條公共總線上，任何一個網(wǎng)點發(fā)出的信息都可沿著總線傳輸，并被總線上其它任何一個網(wǎng)點接收，它的傳輸方向是從發(fā)送網(wǎng)點向兩端擴散傳送，是一種輻射式結(jié)構(gòu)。

不良品處理流程:(端子插錯孔位)

不良品處理流程：(端子插錯孔位)1.操作工：①發(fā)現(xiàn)端子插錯應立即用適當?shù)墓ぞ邔⑵涮舫?，并按工藝標準重新插入護套內(nèi)。操作過程中盡量不要損傷部件。②將同型號所有護套全部自檢。2.檢驗員：自檢完畢后由檢驗員對該型號護套全檢確認，如果再次發(fā)現(xiàn)不良，執(zhí)行處罰條例。流水線不良結(jié)果：1、線束尺寸不良——導致無法裝車。

2、分支方向不正確——裝車時尺寸短。3、二次分裝端子接插錯誤——返修或燒車。不良品處理流程：(分支方向不正確)1.操作工：在自檢或檢驗員告知分支方向不正確的情況下，馬上改進，按照正確的分支方向纏繞，并將不合格品標識、隔離、集一返工。

高壓線束設計考慮因素_新聞中心

高壓線束設計考慮因素1.高電壓電池包的電壓為100~400V的高電壓，這對高壓線束的絕緣提出更好的要求，做好良好的絕緣，《GBT18384.3-2015電動汽車安全要求第3部分：人員觸電防護》規(guī)定在大工作電壓下，直流電路絕緣電阻應大于100Ω/V，交流電路應大于500Ω/V。經(jīng)過這些年的發(fā)展，目前高壓線束的技術(shù)也比較成熟，但是絕緣電阻這個應該是我們設計關(guān)注的點。

2.大電流襄陽高壓線束，襄陽線束生產(chǎn)廠在高壓系統(tǒng)中，高壓電流瞬間能夠打到幾百安培，這對高壓線束的載流能力要求高。進行高壓線束設計的時候，要充分考慮。3.防護等級因為水和灰塵的侵蝕容易造成線束的絕緣性能下降，造成高壓擊穿、漏電等安全隱患，高壓線束進行布置的時候要特別注意，避免布置在有積水的地方，若布置在地板下面，應該增加相應的遮擋物。但是即使這樣，高壓線束的設計防護等級應該高，滿足國標IP67標準要求。

機電產(chǎn)品中存在一類特殊的線束

機電產(chǎn)品中存在一類特殊的線束，此類線束在產(chǎn)品運行過程中處于運動狀態(tài)，動線束通常一端固定，另一端受運動部件牽引按規(guī)律進行空間運動。通過控釗另一組多選開關(guān)，則可以逐次控制線束與地相連。測試時，我們通車專換將開關(guān)與電源連接處的電壓轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，再將數(shù)據(jù)送到單片機處理。封閉母線分兩種，一種封閉母線載流量大，但不耐高溫，一般安裝在輸送市電的線路上，此種母線也叫密集性封閉母線；因此，在消防線路和應急電源線路設計采用母線時，均采用耐火封閉母線。