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在列車運(yùn)行的動(dòng)力作用下，它的各個(gè)組成部分必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，保證列車按照規(guī)定的高速度，安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行 。

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為了戰(zhàn)勝板件和墊圈等的變形，根本消除板件之間的空隙，使擰緊力矩系數(shù)有較好的線性度，然后前進(jìn)施工操控預(yù)拉力值的正確度，在裝置大六角頭膨脹螺栓栓時(shí)，應(yīng)先按擰緊力矩的一半力進(jìn)行初擰

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碳鋼螺栓的等級(jí)分為3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個(gè)等級(jí)，小數(shù)點(diǎn)前后的數(shù)字分別表示螺栓材料的公稱抗拉強(qiáng)度和屈強(qiáng)比，例如：標(biāo)記8.8級(jí)螺栓表示材料的抗拉強(qiáng)度達(dá)到800MPa,屈強(qiáng)比為0.8即其屈服強(qiáng)度達(dá)到80０ｘ0.8=640MPa。目前在企業(yè)中使用的加固測(cè)試的方式多半都是由工人進(jìn)行簡(jiǎn)單的抽樣調(diào)查，在一些大型的企業(yè)中會(huì)有全自動(dòng)機(jī)械檢測(cè)設(shè)備。