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蒸汽冷凝器品牌企業(yè) 譽(yù)金機(jī)械誠(chéng)信為本

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-03 08:31  














無(wú)論出現(xiàn)哪種蒸汽冷凝器故障,都會(huì)降低換熱器的換熱效率,影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。近年來(lái),粗加工裝置換熱器內(nèi)漏、結(jié)塘堵塞問(wèn)題越來(lái)越突出,尤其換熱器,已嚴(yán)重影響裝置的平穩(wěn)運(yùn)行。目前,原穩(wěn)站管殼式換熱器運(yùn)行效果多人為經(jīng)驗(yàn)判斷,不能及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)運(yùn)行效果、存在問(wèn)題進(jìn)行診斷。因此,換熱器在線檢測(cè)技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用是提高粗加工裝置運(yùn)行安全性的手段之一。本課題通過(guò)研究油田用管殼式換熱器內(nèi)部結(jié)塘及泄漏問(wèn)題,建立換熱器運(yùn)行傳熱與流動(dòng)數(shù)學(xué)模型,分析換熱器管壁結(jié)拒及泄漏對(duì)換熱器換熱流動(dòng)特性的影響,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行參數(shù),對(duì)換熱器的換熱性能指標(biāo)進(jìn)行算例分析,從而對(duì)換熱器設(shè)備檢修與維護(hù)提供參考,同時(shí)可為油田用管殼式換熱器的改造與設(shè)計(jì)提供借鑒思想。并且,污垢中腐蝕性介質(zhì)腐蝕金屬管壁,導(dǎo)致其穿孔,即形成管殼式換熱器泄漏、致使物料污染。






換熱器管道的缺陷發(fā)生在支撐板附近,已成為鐵磁性換熱管重點(diǎn)監(jiān)測(cè)區(qū)域。對(duì)換熱管道不同缺陷產(chǎn)生的漏磁信號(hào)進(jìn)行了二維模擬,考慮了靜態(tài)時(shí)的支撐板處缺陷深度、缺陷寬度、換熱器管道壁厚、檢測(cè)儀器低速運(yùn)動(dòng),以及缺陷相對(duì)于支撐板處在不同的位置對(duì)檢測(cè)儀器輸出信號(hào)的影響,給出了漏磁場(chǎng)磁感強(qiáng)度隨以上參數(shù)變化的曲線。對(duì)同軸徑向熱管換熱器殼程進(jìn)行模擬計(jì)算,分析煙,速度、溫度及局部對(duì)流換熱系數(shù)沿殼程的變化規(guī)律,并尋求換熱器結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化值。一種管殼式換熱器殼程單相流動(dòng)和傳熱的三維模擬方法,用體積多孔度、表面滲透度、分布阻力和分布熱源來(lái)考慮殼程復(fù)雜幾何結(jié)構(gòu)造成的流道縮小和流動(dòng)阻力、傳熱效應(yīng),通過(guò)數(shù)值求解平均的流體質(zhì)量、動(dòng)量、能量守恒方程,得到殼程流動(dòng)和換熱的分布。





得到徑向熱管換熱器結(jié)構(gòu)優(yōu)化參數(shù):橫向管距為縱向管距為翅片高度不應(yīng)高于,翅片間距為。對(duì)單弓形折流板式換熱器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理簡(jiǎn)化,利用參數(shù)化建模方法建立了管殼式換熱器的參數(shù)化模型,將定壁溫假設(shè)方法與同時(shí)考慮殼程和管程流體的兩流程禍合計(jì)算方法的模擬結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果表明:同時(shí)考慮殼側(cè)和管側(cè)流體流動(dòng)與傳熱,更有助于揭示換熱器局部溫度場(chǎng)變化的實(shí)際情況,模擬結(jié)果與實(shí)際情況吻合較好,能夠?yàn)楣軞な綋Q熱器結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供更好的參考依據(jù)。但是,管殼式換熱器結(jié)垢對(duì)其內(nèi)部流動(dòng)換熱性能影響的研究相對(duì)較少。






蒸汽冷凝器邊界條件:入口為速度入口邊界,出口為壓力出口邊界,。對(duì)于沒(méi)有定義的邊界面軟件默認(rèn)為墻體邊界。在本課題中,根據(jù)大慶油田分公司產(chǎn)量,原穩(wěn)站管殼式換熱器殼程入口速度在之間,根據(jù)物性和模型尺寸,計(jì)算得出換熱器殼程的雷諾數(shù)之間,所以換熱器殼程內(nèi)部流動(dòng)為層流,多相流模型選為混合模型,混合物模型可用于兩相流或多相流(流體或顆粒)。采用有限體積法,使用分離式求解器,穩(wěn)態(tài)隱式格式求解;速度壓力稱(chēng)合方式采用基于交錯(cuò)網(wǎng)格的算法;流通介質(zhì)為含砂,物性參數(shù)為等效溫度下的常量;假設(shè)入口來(lái)流的速度均勾分布,忽略重力影響,殼體壁面和折流板采用不可滲透、無(wú)滑移絕熱邊界。使用速度入口和壓力出口邊界,采用層流的模型;4mm,故在殼程折流板根部有少量砂沉積,但沉積區(qū)占整個(gè)殼程的體積分?jǐn)?shù)低于5%。選用二階迎風(fēng)格式。


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