fba空運(yùn)頭程需要注意什么問題

眾所周知亞馬遜FBA是沒有收件人的,沒人幫忙清關(guān),代繳關(guān)稅,派送入倉,只能選擇一家fba空運(yùn)頭程公司幫忙運(yùn)輸,清關(guān)派送.如果fba空運(yùn)你自己有渠道可以清關(guān)派送入庫,你就只需要了解fba空運(yùn)頭程到岸就可以了.那么fba空運(yùn)頭程一站到岸要怎么走貨呢fba空運(yùn)頭程需要注意什么問題下面勁航就來為大家簡單的介紹下.

fba空運(yùn)客戶備好貨貼好Label標(biāo)簽;提供裝箱單,fba空運(yùn)頭程,申報(bào)要素Amazon Reference ID, shipment ID;送貨至倉庫,核查包裝是否合格,以及Label標(biāo)簽是否完好確認(rèn)重量/體積;fba空運(yùn)頭程貨物送至機(jī)場倉,海運(yùn)碼頭,安排報(bào)關(guān);貨物放行飛機(jī)起飛/開船;fba空運(yùn)頭程貨物安全抵達(dá)目的地機(jī)場/碼頭.

另外在推廣FBA空運(yùn)服務(wù)的時(shí)候,我們經(jīng)常會遇到客戶價(jià)格對比的問題.有些客戶會認(rèn)為我們的價(jià)格可能會比一些海外倉提供的服務(wù)會高,但是其中的利弊并不是每個(gè)人都清楚的,下面勁航就來分析下FBA頭程優(yōu)勢和市場某些海外倉的頭程區(qū)別!

基于傳統(tǒng)物流的優(yōu)勢,我司提供散貨,整柜,空運(yùn)服務(wù),對于FBA的貨,我們基于多年在傳統(tǒng)物流的DDU,DDP的模式,加之我們對FBA的貨物的實(shí)操.現(xiàn)在我們在東莞//廣州(珠三角地區(qū))均有可收貨,提供FBA頭程服務(wù).

如何操作海運(yùn)散貨拼箱

海運(yùn)散貨（LessthanContainerLoad.其簡稱是：LCL）

客戶往往是因?yàn)槌隹谪浳锪枯^少，不夠裝一個(gè)集裝箱的時(shí)候，選擇海運(yùn)散貨拼箱出口。通常這樣也能有效降低運(yùn)輸成本。

散貨拼箱的形成：

通常是由承運(yùn)人分別攬貨，將去往同一個(gè)地方的多票散貨集中，而后將多票散貨拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)。貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地港口后同樣要在的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對于拼箱的貨物，承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè)，裝拆箱費(fèi)用仍向貨方收取。承運(yùn)人對拼箱貨的責(zé)任，基本上與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸相同。已受潮或已破損之包裝內(nèi)裝保護(hù):如果包裹移動(dòng)時(shí)內(nèi)部發(fā)出碰撞聲,應(yīng)檢查內(nèi)部包裝,確認(rèn)內(nèi)部包裝能夠保護(hù)交寄物品免于碰撞或損壞,方可進(jìn)行運(yùn)輸。

散貨拼箱，一般有兩種：直拼和非直拼

---直拼就是裝柜之后，一直到目的港才開柜，中途不換柜;

---非直拼就是中途在中轉(zhuǎn)港要拆柜換柜，里面有幾個(gè)不同目的港的貨;

FBA空運(yùn)方式對貨品包裝有哪些要求？

第二個(gè)要求、外包裝的形狀應(yīng)當(dāng)與貨品外形相匹配

受到經(jīng)濟(jì)全球化趨勢的影響很多類型的外貿(mào)企業(yè)都將業(yè)務(wù)范圍拓展到了海外，不同的外貿(mào)企業(yè)輸送的貨品屬性包括外形構(gòu)造不完全相同。而有一定貨品打包經(jīng)驗(yàn)的社會群體可能都知道，對于那些外形為正方形的物品往往都會使用比貨品稍大的包裝盒來進(jìn)行包裝，即便是通過FBA空運(yùn)方式來輸送這樣的貨品也應(yīng)當(dāng)按照這個(gè)要求來完成貨品的外形包裝工作。海關(guān)查柜是會產(chǎn)生一些額外費(fèi)用的,但這些費(fèi)用不是海關(guān)收取的,而是碼頭收取的吊柜費(fèi),拆柜費(fèi)等費(fèi)用,因?yàn)槭呛ｊP(guān)查驗(yàn)才有此費(fèi)用,所以碼頭一般把這些費(fèi)用稱之為海關(guān)查驗(yàn)費(fèi),碼頭會開具正規(guī)的。

針對FBA空運(yùn)方式對貨品包裝的要求所做的介紹就暫時(shí)告一段落。盡管服務(wù)較好的FBA空運(yùn)方式具有諸多傳統(tǒng)貨品輸送方式無法比擬的優(yōu)勢，但是FBA空運(yùn)方式在對貨品包裝的要求上面也與傳統(tǒng)貨品輸送方式有一定的相似之處，外貿(mào)企業(yè)既然選擇了FBA空運(yùn)方式來輸送貨品便需要按照這些要求來對貨品進(jìn)行包裝。在貨物到達(dá)目的地機(jī)場進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí),航空運(yùn)單也通常是海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單證。