從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的4月份汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況來看，4月份汽車產(chǎn)銷量分別完成210.2萬輛和207萬輛，環(huán)比分別增長46.6%和43.5%，同比分別增長2.3%和4.4%，月增速實(shí)現(xiàn)了今年初以來的增長。其中，4月份汽車銷量更是結(jié)束了連續(xù)21個(gè)月的下降態(tài)勢(shì)。可以看出，隨著國內(nèi)疫情防控形勢(shì)穩(wěn)固及一系列汽車消費(fèi)利好政策的推出，汽車行業(yè)逐漸回暖，為拉動(dòng)板材需求增添強(qiáng)勁動(dòng)力?！　闹袊こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，4月份，國內(nèi)25家挖掘機(jī)制造企業(yè)共銷售各類挖掘機(jī)4.5萬臺(tái)，同比增長59.9%。這是時(shí)隔13個(gè)月后，挖掘機(jī)銷量同比增速重回50%以上。向來被視為基建“晴雨表”的挖掘機(jī)的銷量上揚(yáng)，這是新老基建共同發(fā)力的結(jié)果。隨著基建托底經(jīng)濟(jì)增長的預(yù)期走強(qiáng)，基建工程“快馬加鞭”進(jìn)入趕工期，鋼材需求將進(jìn)一步加快釋放。

　　據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，隨著疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)逐步恢復(fù)正常，原料端穩(wěn)步拉漲支撐成品材價(jià)格走高、下業(yè)運(yùn)行轉(zhuǎn)好鋼市需求復(fù)蘇等因素正推動(dòng)鋼價(jià)步步回升，5月鋼價(jià)穩(wěn)步走高?！　∧壳拔覈掠斡娩撔袠I(yè)生產(chǎn)經(jīng)營已基本恢復(fù)，但出口導(dǎo)向型行業(yè)的恢復(fù)尚需時(shí)日。預(yù)計(jì)今年下半年，下游用鋼市場(chǎng)將出現(xiàn)反彈，尤其是在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域?！　〗煌ńㄔO(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目基本復(fù)工。根據(jù)消息，截至4月底，我國625個(gè)交通建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目復(fù)工率超過97%，新開工公路水路項(xiàng)目165個(gè)、總投資2649億元，同時(shí)組織地方提前啟動(dòng)一些符合國家戰(zhàn)略、符合“十四五”規(guī)劃方向的建設(shè)項(xiàng)目。

需重點(diǎn)關(guān)注以下幾個(gè)影響行情走勢(shì)的因素：　　一是鋼鐵企業(yè)盈利形勢(shì)不容樂觀。鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年季度，重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)利潤總額達(dá)183.22億元，同比下降50.84%。從上市鋼鐵企業(yè)公布的季度數(shù)據(jù)來看，大多數(shù)企業(yè)盈利大幅下滑。雖然3月份企業(yè)利潤狀況有所改善，但受市場(chǎng)需求尚未完全釋放、鋼材庫存高企、鋼價(jià)震蕩下行、成本壓力較大等因素影響，企業(yè)后期盈利形勢(shì)仍不容樂觀。