太陽能專用導熱介質不同于汽車防凍母液

毒性的對比

在討論導熱介質的毒性之前，讓我們先了解一下毒性衡量標準以及分級。通常物質的毒性通過急性毒性來測定，以大鼠經口LD50值為指標判定毒性大小，大鼠經口LD50值是指把不同劑量的被試驗物質經口注入大鼠體內，在14天內足以使占全體數量50%的個體在試驗條件下致死的劑量稱為LD50(致死量50%)，一般用每公斤體重所使用的毒物毫克數表示（即mg/kg）。眾所周知，水的含量越高，導熱介質的換熱效率越高，因此使用高冰點的導熱介質，太陽能系統(tǒng)的熱效率更高，在市場競爭慘烈的今天，可以使產品在換熱效果方面處于地位。

太陽能專用導熱介質不同于汽車防凍母液，與老百姓的日常生活密切相關，萬一發(fā)生泄露時有與水、飲食和個膚等混合或接觸的風險存在，因此要求產品必須無毒或微毒。的防凍劑是乙二醇和丙二醇，乙二醇的毒性是微毒（大鼠經口LD50為5900mg-13400mg/kg），丙二醇的毒性是無毒（大鼠經口LD50為20000mg/kg），兩者與水混合制備成導熱介質后在不添加有毒的助劑前提下均能達到微毒或無毒的要求。但是，用汽車防凍母液直接作為太陽能導熱介質或者基于汽車防凍母液配方所做的太陽能導熱介質，根據NB/SH/T 0521-2010《乙二醇型和丙二醇型發(fā)動機冷卻液》的要求，配方中加入了大量的物質亞，有的還加入另一種物質重鉻酸鹽，終產品的LD50（大鼠經口）在10-15mg/kg，屬于高毒物質，用在太陽能換熱系統(tǒng)中存在很大的安全風險，很顯然是不合適和不應該使用的。防凍母液濃度檢測儀器的指導者，地暖熱換防凍母液折射儀，（丙二醇濃度計）PAL-89S,（乙二醇濃度計）PAL-91S，作為熱泵蒸發(fā)器循環(huán)液加溫的熱源的主要判別標準。另外，丙三醇的毒性是無毒，LD50（大鼠經口）為26000mg/kg，其水溶液也是安全無毒的。

清洗應等待引擎足夠冷卻時,向水箱中加入清水,至滿溢為止

清洗

應等待引擎足夠冷卻時，向水箱中加入清水，至滿溢為止（注意，在引擎溫度很高時向水箱中加入冷水可能使引擎受到無法修復的損傷）。確定放水閥門已經關閉，然后啟動引擎。慢慢熱車至正常水溫。啟動引擎后水箱的水位會降低，請補充清水。如果在檢測過程中，維修人員發(fā)現車輛有問題，會與車主溝通，在車主認可后給予有償的維修或更換。為了確保節(jié)溫器處于完全打開的狀態(tài)（這可能需要幾分鐘的時間），可以從水箱的加水口觀察，直到有大量的水流過，這時才可以熄滅引擎。

重復放水的步驟。再次提醒：小心接觸炙熱的蒸汽有可能會。

待引擎足夠冷卻時，重復一遍清洗的過程。

防凍母液可以防垢,用水作冷卻液讓司機頭疼的就是水垢問題

防凍母液可以防垢，用水作冷卻液讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。的汽車防凍母液采用蒸餾水制造，并加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，還是先用水箱清洗劑徹底清洗后再添加防凍母液。在水冷式發(fā)動機的冷卻水中添加防凍劑配制成的低冰點冷卻液體。水中甘油的含量要相當大時才能得到低冰點防凍母液,使用起來不經濟。當氣溫低于0℃時,使用防凍母液可防止因冷卻水結冰而引起的冷卻系統(tǒng)故障和零件脹裂事故，還可免除收車后放水和出車前再加水等工作。

防凍液具有防凍、防沸、防銹、防結垢、除垢和宜于貯存穩(wěn)定的性能

防凍液具有防凍、防沸、防腐、防銹、防結垢、除垢和宜于貯存穩(wěn)定的性能，其屬于以乙二醇水溶液為主，并和多種化學物質組成的混合液。 適用范圍為-30℃的溫帶氣候的配方組分包括：甘醇、蒸餾水、三、多聚磷酸鈉、水解馬來酸酐、EDTA或其二鈉鹽、亞藍；適用范圍為-50℃的寒帶氣候的配方組分包括：甘醇、蒸餾水、三、多聚磷酸鈉、水解馬來酸酐、EDTA或其二鈉鹽、亞藍。因此，在僅添加無機鋁緩蝕劑偏硅酸鈉的汽車防凍母液，其pH值僅能做到7。

添加防凍液是汽車保養(yǎng)的重要內容，的防凍液對車的破壞性不容忽視，輕則堵塞管路，重則腐蝕損害冷卻系統(tǒng)，消費者在選購防凍液時不可大意。市場上劣質防凍液單從外觀上看，同正規(guī)產品相比并無明顯區(qū)別。我們建議進行如下劃分：（1）珠三角地區(qū)使用冰點為-10℃的導熱介質。所以在購買防凍液時，應多加注意，防止劣質防凍液損壞您的愛車。