制鞋行業(yè)的生產(chǎn)特點

制鞋包括多個環(huán)節(jié)，常見的生產(chǎn)過程包括有鞋形開發(fā)、鞋面加工和鞋底生產(chǎn)以及面底結合等，各類鞋的主要生產(chǎn)工序裁斷、幫面針車以及貼底成型和整理包裝。當前貼底成型環(huán)節(jié)主要采用膠粘劑的方式將鞋面和鞋底結合在一起，采用的材料除了有膠粘劑外，還有處理劑和清洗劑以及和快干劑等，這些藥劑全部含有大量的揮發(fā)性有機廢氣，這也是制鞋行業(yè)產(chǎn)生揮發(fā)性有機廢氣的主要原因。即在制鞋的成型工序中。此外，制鞋經(jīng)常使用港寶作為填充材料，而港寶在使用前需要浸入水中以實現(xiàn)軟化，港寶的軟化液主要成份是，因此這一環(huán)節(jié)也會產(chǎn)生揮發(fā)性有機廢氣。

廢氣處理安裝注意事項

1． 各設備要人員操作的凌空處均設置保護欄桿。

2． 電器均嚴格執(zhí)行有關規(guī)范中有關防雷、接地安全措施和防范各種事故的保護措施。

3． 煙囪設置避雷裝置。

4． 活性炭吸附床和催化燃燒裝置分別設置泄壓裝置。

5． 活性炭吸附床和催化燃燒裝置連接管道中設置阻火閥：如果氣體溫度過高時，阻火閥發(fā)揮作用，阻止高溫氣體進入活性炭吸附床，確保安全運行。

6． 設置補冷風機控制溫度：當活性炭吸附床內(nèi)的溫度高于設定值時，補冷風機會自動啟動，補充冷風，降低吸附床內(nèi)溫度，確保安全運行。

7． 活性炭吸附箱和催化燃燒裝置分別設置超溫自動報警、斷電和補風降溫裝置。

8． 活性炭吸附箱和催化燃燒裝置填充氮氣和消防噴淋裝置：當活性炭吸附床內(nèi)的溫度高于設定值時氮氣快速填充，若溫度還在升高，噴淋會自動打開，確保安全。

9． 高溫設備及管道采取隔熱保溫措施。

不嚴，監(jiān)督管理力度不夠

盡管我國大氣污染防治法規(guī)標準建設取得很大進展，但有法不依，不嚴，不究的現(xiàn)象仍然十分嚴重。①一些地方政府干預環(huán)保部門，批準建設短期經(jīng)濟效益好但能源資源消耗量大、對大氣污染嚴重的工業(yè)項目；不執(zhí)行國家“先評價，后建設”的規(guī)定，出現(xiàn)了一些新的不合理布局和污染超標的建設項目；對大氣污染防治措施的投資經(jīng)常留有缺口或?qū)①Y金挪作他用。②地方電廠、地方水泥廠和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)不嚴，超標現(xiàn)象比較普遍。③由于各地監(jiān)測機構受到經(jīng)費的限制，不能普遍開展對污染源的經(jīng)常性監(jiān)督監(jiān)測，從而削弱了環(huán)保部門對污染源的日常監(jiān)督管理。環(huán)保設施操作管理比較差，實際運行率低。許多項目盡管開工驗收時可達標，但實際運行中卻超標排放。據(jù)估算，全國目前工業(yè)鍋爐排放超標率平均為30%，工業(yè)窯爐平均為50%，地方水泥行業(yè)的粉塵排放超標率為40%。④機動車污染防治起步晚，排氣監(jiān)督管理機制還未真正建立，各監(jiān)督部門職責不清、監(jiān)督不力，尤其對汽車制造、銷售、使用、報廢全過程污染監(jiān)督管理還很薄弱，機動車排氣污染監(jiān)督監(jiān)測還未納入國家大氣環(huán)境質(zhì)量和污染源的常規(guī)監(jiān)測體系中，從而缺乏對機動車排氣污染的有效監(jiān)督