隨著近些年來(lái)全國(guó)公路建設(shè)的飛速發(fā)展,公路工程施工過(guò)程中的試驗(yàn)檢測(cè)工作越來(lái)越受到重視。實(shí)際上,試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程中的重要管理手段,進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的目的是控制工程質(zhì)量,至今已經(jīng)發(fā)展成為一套較為完整的體系。當(dāng)然,由于受到人力資源、環(huán)境條件、管理規(guī)范因素的影響,目前我國(guó)公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)中仍然存在一些問(wèn)題,為此需要研究公路工程施工過(guò)程中試驗(yàn)檢測(cè)程序,并重點(diǎn)關(guān)注控制原材料質(zhì)量、提高工程試驗(yàn)儀器的精度、確定相關(guān)施工參數(shù)、控制施工過(guò)程質(zhì)量、工程質(zhì)量驗(yàn)收等試驗(yàn)檢測(cè)控制施工過(guò)程中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。

分析公路工程施工過(guò)程中試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用及影響

試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)主要是通過(guò)對(duì)公路工程施工過(guò)程中的質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果,從客觀的角度上對(duì)公路施工的情況進(jìn)行評(píng)定和控制,從理論上來(lái)說(shuō),試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)能夠在一定程度上促進(jìn)施工原料的使用,同時(shí)還能夠有效地促進(jìn)施工工藝的創(chuàng)新,提高工程檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性,因此,在公路工程的建設(shè)過(guò)程中,科學(xué)合理地使用試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)可以在提高施工質(zhì)量的同時(shí)還能夠有效地將其公路工程的造價(jià)成本支出,對(duì)于我國(guó)公路工程的發(fā)展有著積極的影響.

公路施工過(guò)程中的技術(shù)管理

①清除原路填方邊坡中壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)的部位，徹底清理樹(shù)根和腐植土，改換合格的填料。

②對(duì)于路基施工，首先確保排水通暢，上、下路床施工時(shí)橫坡設(shè)計(jì)應(yīng)滿足排水需要，以免現(xiàn)場(chǎng)積水，防止剛成型的路基被積水浸泡，影響其成型質(zhì)量。

③軟土地段施工，應(yīng)參考設(shè)計(jì)要求以插板排水為基礎(chǔ)，增填石渣或砂礫，確保其厚度大于50cm。為確保邊溝、池塘和水渠等處鋪筑厚度相同，按照不同情況做清淤或拋石擠淤處理，再鋪筑石渣和砂礫;在加寬部位，做好土基的填前處理，在水田區(qū)先填筑一層石渣，厚度要超過(guò)50cm，其礫石含量zui好在70%以上，且碾壓時(shí)采用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)。